|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 31
10.12.2009, 16:53
|
|
|
Да дело в том что фильтр новый....
перелив масло не могли какие-нибудь каналы забиться, перелив был солидный, слили около 2 литров, но проехал 30км с переливом и сразу слил
Последний раз редактировалось Ines, 16.12.2009 в 13:54.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
|
# 32
10.12.2009, 19:48
|
|
|
подскажите, а при какой наружной температуре начинает действовать кнопка прогрева двигателя?
я меня что-то пока не видел ее в действии.....
|
|
|
|
# 33
10.12.2009, 19:55
|
|
|
при любой
|
|
|
|
# 34
10.12.2009, 21:38
|
|
|
, при любой хоть плюс 30 при запуске, пока не прогреется будет молотить на 1100 об.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
|
# 35
11.12.2009, 20:50
|
|
|
понял, буду разбираться, видимо неисправность есть
|
|
|
|
# 36
15.12.2009, 16:22
|
|
|
кстати, при заводке на морозе педальку газа не забывайте нажимать - очень действено.
|
|
|
|
# 37
15.12.2009, 18:28
|
|
Сообщение от Vaha
 "В мануале на Сафарики с 2,8 и 4,2 точно такие же рекомендации по запуску, на дизельных форумах очень уважаемый питерский моторист Алекс-дизель именно так и рекомендует заводить дизеля,
|
ОFF: Я менял ГБЦ у Александра Юрьевича(Алекс-дизель), и слышал от него + к данным рекомендациям, еще одну: Никогда не прогревать двигатель ни при каком морозе. Сел,завел,печку выкл(до движения стрелки температуры),поехал (на 1 передаче,если возможно, при оборотах 2.5тыс,до движения стрелки ОЖ). 
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
|
|
|
|
# 38
15.12.2009, 19:18
|
|
|
такие заявления Александру Юрьевичу надо комментировать. иначе можно получить пару малоласковых слов в свой адрес. Например, от меня.
|
|
|
|
# 39
15.12.2009, 19:23
|
|
Запуск любого двигателя на морозе (на холодную разумеется)-это истязающий процесс  а тут ещё ему и тапку в пол  чтоб здох скорее от надрыва...Подгазовать да, но опять чувствовать надо машину..
По второму. Никогда не говори ни когда 
Двигатели разные. Температуры то же... Про печку согласен не включать однозначно. Завёл и поехал...А масло потом во все уголки...
Он (двигатель) сам надрывается, пыхтит и тужится, а тут ему ещё и трансмиссию до кучи. Вообщем каждый мочит как он хочет... Но пусть обоснует
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
|
# 40
15.12.2009, 19:34
|
|
Сообщение от leo-need
Никогда не прогревать двигатель ни при каком морозе. Сел,завел,печку выкл(до движения стрелки температуры),поехал (на 1 передаче,если возможно, при оборотах 2.5тыс,до движения стрелки ОЖ).
|
ИМХО: ГРЕЛ!! и греть особливо дизель буду!!! Леонид, тем более наши RD! далеко не современный движок! В любом старом дизельном мануале прогреть! прежде чем вывести на рабочие температуры!! |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
