Nissan Almera n15 Код ошибки 21

[Almeran15_man]

100nx,
Из подписи "едь на сервис!" - если бы автомобиль ездил...
А без шуток, где, кроме как на форуме можно набраться грамотности автомобильной? Здесь пишу не для того, что бы меня на сервис отправили, а для приумножения своих знаний. В механике авто чинил от АКПП (замена фрикционов) до подвески, но вот электрикой не занимался. Если пояснения специалистов ограничиваются ссылками на разные темы, а помощь заключается ездой в автосервис, то суть этого форума какова???
Я перечислил кучу моментов, которые удалось диагностировать или заменить.
Всю эту трехнедельную переписку если бы было желание, можно поместить в один толковый пост. Как привезя в сервис авто, в какой последовательности толковый электрик произвел бы диагностику и, что бы указывало на определенную поломку. И не создавалось бы на форуме +100500 тем однотипных.
Я думаю не тяжело написать: надрежь провод 3 контакта (синий), фишки коммутатора и замерь напряжение при кручении стартером. Должно показать 5 вольт. Если нет - хана транзистору, а не цитата:"проверяй что из трамблера на блок идет"
Вообщем хр.. с ним.... Буду пытаться самостоятельно решать проблему.
Всем спасибо.

[vitalliy]

Almeran15_man, Я тоже больше по механике, а в электронике ни фига. Тут можно насоветовать, а ткнешь не туда или коротнешь... Элементарные проверки есть в FAQ, а дальше соваться лучше понимая суть вопроса.

[100nx]

Сообщение от Almeran15_man Если пояснения специалистов ограничиваются ссылками на разные темы, а помощь заключается ездой в автосервис, то суть этого форума какова???

Всё уже было ранее разъяснено в других темах, нет ни смысла ни желания делать это каждый раз, когда владелец очередного "трупа" приходит на форум и просит помощи. Есть темы - внимательно их читаем, что-то недопонято - спрашиваем.

Сообщение от Almeran15_man Я думаю не тяжело написать: надрежь провод 3 контакта (синий), фишки коммутатора и замерь напряжение при кручении стартером. Должно показать 5 вольт. Если нет - хана транзистору, а не цитата:"проверяй что из трамблера на блок идет"

А я думаю нетрудно проверить наличие импульсов на указанных выше выводах трамблера светодиодным пробником из ссыли при проворачивании двигателя стартером, и после отписать в теме - есть импульсы или нет.

[Almeran15_man]

100nx,
Импульсы не трудно проверить. Иногда не понятна формулировка ответа, как "проверяй, что из трамблера на блок идет". Пытаешься уточнить, а тебе предлагают прочитать весь мануал и еще 29стр. форума. По запросу в гугле "almera n15 код ошибки 21" выдает первой эту тему.
Вообщем не суть.
Импульс замерил. На 3 контакте до 1,5В, на 5 контакте до 3В.

[vitalliy]

Almeran15_man, Ведь по русски же написано СВЕТОДИОДНЫМ пробником.

[100nx]

Сообщение от Almeran15_man Иногда не понятна формулировка ответа, как "проверяй, что из трамблера на блок идет"

Для тех кто в танке черным по белому написано было - проверить импульсы на 3 и 5 пинах трамблера. Что непонятно?

Сообщение от Almeran15_man Пытаешься уточнить, а тебе предлагают прочитать весь мануал и еще 29стр. форума.

Это что, вместо спасибо? Хорош, нечего сказать... Тебя мордой лица ткнули в нужную тему, там не то что схемы - там даже осциллограммы есть, только совсем уж совсем несведущему в электротехнике ничего не понять.

PS: парни, если руки не откуда надо и мозги не под это заточены - фигли лезете туда, где не понимаете вообще ничерта?

[Almeran15_man]

Вообщем итог.
Решил руки пересадить в то место, мозги заточить и морду лица поправить.
Благодарность всегда высказываю после решения проблемы, часто материально, т.к. считаю любой труд должен быть оплачен. Да, в автоэлектрике не разбираюсь, что и указал выше. Давно бы отвез в сервис, но это дело принципа (писал тоже выше).
Вам благодарен за помощь в решении проблемы, хоть и в грубой форме.
По делу. Проверил сопротивление на выходе коммутатора, результат: 3 и 4 прозваниваются, 2 нет.
Вывод: если хоть, что-то понял или чему-то научился, то мое предположение-силовой транзистор.

[100nx]

Сообщение от Almeran15_man По делу. Проверил сопротивление на выходе коммутатора, результат: 3 и 4 прозваниваются, 2 нет. Вывод: если хоть, что-то понял или чему-то научился, то мое предположение-силовой транзистор.

Хм... А как же это?

Сообщение от Almeran15_man Коммутатор новый hitachi rsb-57. Проверен - рабочий.

Нестыковочка, однако...

[Almeran15_man]

Приобретал коммутатор на разборке. После установки оного авто завелось и заводилось целый день. На следующее утро решил поехать "проварить" глушитель (прогорел). Авто не завелось. Проверил ошибки 11 нет, но присутствует 21. Сделал вывод, что за 15 минут работы в сумме не мог умереть коммутатор. Значит дело в другом. Вчера перечитывал посты и подробно изучал. Решил прозвонить, как в мануале англ. свой хитачи. Связка 3 и 4 прозваниваются 1,3 кОм., а второй в любой связке с 3 и 4 не приводит в движение электронное табло мультиметра.
Так как паять там очень проблематично, надо заказывать новый. Видел на Алибабе по 12$ за штуку при покупке от 10. Думаю может приобрести? Качество конечно хз, но их 10 за 4000руб. Можно хоть каждый месяц в качестве расходника менять

Добавлено через 2 часа 36 минут
А вообще интересно почему сгорел транзистор? Два подряд -не к добру.
Надо жгут проводов просмотреть. Может подгорел или зеленеть начал где-нибудь.

[vitalliy]

Almeran15_man,Электроника умирает одномоментно, без предварительных признаков. Я с одним клубнем ковырялся в его авто. Он второй трамблер с разборки взял... он оказался нерабочий. А там уже и цепи двигали и звезды переворачивали... Хорошо хоть не загнули движок.