Короче это были катализаторы. Осыпались в труху, ну и по куску спекшемуся тоже лежало в передних катах. Каты просто выбили, всё оттуда вытряхнули, собрали обратно. Ничего не варили, пламягасители не вставляли. Дело было в воскресенье, сегодня четверг.Последние три недели не ездил на машине, был в отъезде, так что с осыпавшимися катами проездил не все время как первый пост написал. Пробег после вытряхивания этой заразы в районе 200 км, чек не горит, три раза тьфу.
Масло вроде на месте, сколько и заливали 3ткм назад, хотя точно не помню покуда было. Ну короче буду следить и надеяться на лучшее...
Ну ясное дело машинка снова поехала, вот уж не знаю насколько быстрее стала по сравнению с ситуацией когда каты были живы, но я похоже уже не помню как это было
![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
))) так что ощущения будто на ракете. Звук... Ну тут, так сказать, палка о двух концах - звучок конечно прикольный такой, особенно когда заводишь
![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
на финика похож fx45, но погрубее
![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
но вот в салоне он тоже присутствует. Немного вымораживает на холостых когда стоишь, никуда не едешь, а она бубнит. Ну уже начинаю привыкать. Совсем невмоготу будет - буду думать че делать. Щас пока еще прикалывает больше чем напрягает.
Ну и выхлоп стал пахнуть сильнее чем было. Но я на улице ставлю, не в гараже, так что мне не критично. За экологию конечно очень обидно, но я думаю что по сравнению с пазиками на нашем 037 маршруте и особенно икарусами с 43 маршрута, после которых хоть топор вешай, от меня не такой существенный урон
![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
)) такие дела...