Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #31   06.12.2013, 15:01
По умолчанию
по причине поломанных штуцеров я советую вам как раз делать замену самому.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #32   18.08.2014, 23:38
По умолчанию
Так толком никто и не признался как кто менял на R51М масло в коробасе.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #33   08.09.2014, 13:21
По умолчанию
Щуп то кто-нибудь внедрил уже? или опять ждёте что я первый сделаю и отчёт оформлю??
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #34   08.09.2014, 13:54
По умолчанию
Михаил GE, Да, Михаил, без Вас никуда.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #35   08.09.2014, 14:09
По умолчанию
Посмотрел на разборке - трубка - рубль, щуп 800...
Надо брать
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #36   06.10.2014, 22:03
По умолчанию
А масло меняется так же, как на до 2010?
Просто заглушку вместо щупа выкручиваем и доливаем, сколько слили через шланг на радиаторе?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #37   06.10.2014, 23:08
По умолчанию
Сообщение от Kloop Посмотреть сообщение
Просто заглушку вместо щупа выкручиваем и доливаем, сколько слили через шланг на радиаторе?
Не. Доливать надо, пока из заливного отверстия не польется. на заведенном моторе и температуре масла 40град причем.
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #38   08.10.2014, 21:29
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Не. Доливать надо, пока из заливного отверстия не польется. на заведенном моторе и температуре масла 40град причем.
А куда лить новое масло, не через заливное же?
Там где должен быть щуп, дырка же есть?
Ответить с цитированием
Denisair вне форума Denisair    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5TD AT, 2012 г.,Nissan X-trail T30 2,5 AT 2003г.
Старый #39   09.10.2014, 12:27
По умолчанию Проверка уровня масла в АКПП 2010 г.
Доброго всем дня! Подходит срок ТО 30 тыс.км,встает вопрос замены всех трансмиссионных масел в редукторах,АКПП. Если с редукторами всё ясно,то с АКПП пока есть недопонимания. Первое это какую всё-таки жидкость льём, ATF Matic S или можно что-то еще из ниссановского? J например. Второе это сколько масла брать? Тут прочитал что ОД делают частичную замену масла в АКПП,тогда нафига нужно 10,3 литра брать? Я же всё-равно в ремзоне буду находиться и вынесу мозг официалам если увижу разводняк. Полную так полную,но по-честному. Кстати планирую В NATSе на Рязанке делать ТО,может кто выскажется как там уровень?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #40   09.10.2014, 12:53
По умолчанию
Denisair поправь свое сообщение- убери подчеркивание- глаза режет.
Официалы меняют частично - 4 литра вроде на самом деле.
10.3 для полной замены мало, надо литров 15-17.
Менять на матик s.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook