Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #31   09.12.2015, 09:58
По умолчанию
Мне предлагали сделать типа чип-тюнинга, называется бустер - изменяет настройки отклика электронной педали газа. Отказался, ибо и так едет будь здоров.
Ответить с цитированием
Konstantin VL вне форума Konstantin VL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город у моря; Авто: Patrol Y62 2011
Старый #32   09.12.2015, 20:05
По умолчанию
Сообщение от gunzzlinger Посмотреть сообщение
Мне предлагали сделать типа чип-тюнинга, называется бустер - изменяет настройки отклика электронной педали газа. Отказался, ибо и так едет будь здоров.
Ответить с цитированием
Mirr вне форума Mirr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,ЮЗАО; Авто: Patrol Y62 Чёрный/чёрный, 2014 год ТОР
Старый #33   09.12.2015, 23:35
По умолчанию
Парни!

Не мешайте мотору работать!
Он и так, без бустеров, себя "рвет" время от времени.., после зажигания газ в пол со старта!
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #34   18.04.2016, 00:37
По умолчанию
Народ,
я озадачился перепрошивкой мозгов, но не с целью увеличения мощности, а сделать эко - тюнинг с целью экономии топлива на низах. Кто-нибудь заказывал такой вариант?
Мне мой тюнер предложил разработку индивидуального варианта... По стоимости 30 000 руб. Мощи предварительно будет тоже поболее- 425 лс.
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #35   18.04.2016, 07:32
По умолчанию
Xyclon,
Лучше не надо )))
Но если очень хочется - то есть же всякие джеттеры - бустеры с экономичными режимами.
Грубо говоря жмешь педаль в пол, а заслонка открывается на 25%.

Подключается за 10 минут и стоит это добро около 10 000 рублей, есть полно БУ-шных вариантов " на попробовать"

Мощность на глаз измеряется что ли или тупо взяли 405 лс и накинули 5%
( обычно все обещают прибавку мощности 5-7% на атмосферном двигателе)

ну и 30 000 рублей сколько отбиваться будет ?

Допустим: упадет расход на 4-5 литров на 100 км, это 200 рублей.
Соответственно 30 000 рублей отобьются через 15 000 км в режиме овощ .
При пробегах 30 000 в год это означает что полгода нужно ехать в овощном режиме.
Думаю надоест очень быстро.
Ответить с цитированием
Konstantin VL вне форума Konstantin VL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город у моря; Авто: Patrol Y62 2011
Старый #36   18.04.2016, 14:57
По умолчанию
смысла вообще нет чип тюнить ради несчастных 20 кобыл ))))

А вот лить 98-й бензин + новый топливный фильтр+новый воздушный фильтр + хорошая синтетика и он и так в космос улетает ))) куда быстрее и надёжнее.

чип тюнят обычно когда каталики сдохли или один сдох . Их выбивают и шьют машину под евро 2 ,мол чтобы они ел даже 92-й и помои )))) забывая ,что в целом мотор, насос, форсунки заточены под другой бензин .
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #37   24.04.2016, 02:10
По умолчанию
Сообщение от yuzhno65 Посмотреть сообщение
ну и 30 000 рублей сколько отбиваться будет ?
Меня бесит размер бака, а не потраченные деньги
Я на Бентли в 22 укладываюсь легко, а там W12

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Konstantin VL Посмотреть сообщение
А вот лить 98-й бензин + новый топливный фильтр+новый воздушный фильтр + хорошая синтетика и он и так в космос улетает ))) куда быстрее и надёжнее.
Надо бы замеры сделать, 6,6 сек это далеко не космос, но чтоб помучат легковушки хватает

Последний раз редактировалось Xyclon, 24.04.2016 в 02:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #38   24.04.2016, 09:25
По умолчанию
Xyclon,

Я думаю что овощной стиль езды будет раздражать ещё сильнее, чем регулярные заезды на АЗС

Но если есть огромное желание попробовать - то почему бы и нет
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #39   24.04.2016, 09:50
По умолчанию
Сообщение от Xyclon Посмотреть сообщение
а там W12
Вопрос не в W12, или X38, а в объёме двигателя. Количество и расположение цилиндров - дело десятое.
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #40   24.04.2016, 10:11
По умолчанию
Continental GT имеет объём двигателя 6 литров ))
И если уж совсем придираться - то это больше чем у Y62/Z62 , но расход при этом меньше.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook