|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
|
# 31
12.07.2016, 08:16
|
|
|
Добрый день. В чём может быть дело? Метки на шкиве постоянно плавают, т.е. не стоят на месте (фишка с дросселя снята, все условия выполнены). До этого у меня был Блюб EU13 (SR18DE), метки стояли, как вкопанные, у жены Прима Р11 (SR20DE)-тоже как вкопанные. Вчера приехал товарищ на Приме Р11 с двиглом GA16DE-а на нём такая свистопляска идёт. Двигатель работает неровно, стрелка на тахо дёргается. ДПДЗ обучал...
|
|
|
|
# 32
12.07.2016, 17:21
|
|
|
Денис2011, В N-15 тему по УОЗ посмотри. Если движок колбасит, то и не поймаешь...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 33
25.07.2016, 12:21
|
|
Nisan Primera Sport 1.6 2001
Доброго времени суток! Прошу помочь, может кто сталкивался, после замены прокладки головки, заводится нормально. зажигание выставлял ставя свои метки. Так как не понял куда смотрят родные. На штиве не нашел. Появился странный мелко булькающий звук со стороны цепи в области первого цилиндра и со стороны выхлопного коллектора, и двигатель временами глохнет сам по себе. Подскажите как выставить заводские метки и отрегулировать ванус так посоветовали "мастера" но взяться сами не решились. Может есть фото инструкция
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
