вытекло масло из акпп

[romanovi4]

вот фото, можно ли этот датчик купить отдельно поменять? По мануалу RE5RO5A это turbine sensor 2.

[romanovi4]

Сообщение от юрик+ romanovi4, На форумах можно всякой бредятины начитаться. Если машина нужна, тогда съем и разборка акпп обязательное условие, при выполнении которого восстановится причинно/следственная связь и будет понятно, требуется ли что-то делать с гидроблоком. Датчик отдельно действительно не продается и эта деталь вечная ( почти) при живой коробке. Теперь вернемся к школьному курсу физики : Вопрос -- что заставило датчик расплавиться ? Ответ -- высокая температура. Вопрос -- источник высокой температуры ? Ответ -- от буксующих фрикционов во фрикционных муфтах . Почему буксовали фрикционных, думаю и так понятно , по причине потери давления в маслосистеме из-за потери масла. Исходя из вышеизложенного от некоторых частей Вашей акпп остались рожки да ножки, и выжил ли гидроблок, который должен охлаждаться маслом при его отсутствии, тоже будет понятно, когда восстановить механика, а ей писец, поверьте 18-летнему опыту ремонта акпп

Спасибо, тоесть Вы предлагаете плату гидроблока пока не ремонтировать? А начинать с проверки механической части кпп? Решив проблемы там братья за гидроблок? ведь получается раз уж поплавился датчик в любом случае его работоспособность надо как то восстановить...

Добавлено через 1 час 0 минут
http://www.agregatka.ru/forum/viewtopic.php?t=6932

вот тут человек вроде как сам отремонтировал эти датчики(последние два поста), написал что их так не померять, но и подробностей к сожелению нет, где такие взять и как заменить

Добавлено через 8 часов 54 минуты
вот нашел, где он описал как менял датчик - http://kbh72.narod.ru/olderfiles/1/r...pp_re5r05a.pdf
как думаете реально проделать такое самому?

[юрик+]

romanovi4,
Сейчас в отпуске, но на работе валяется дохлая плата, не могу точно сказать, может и выбросили. Там было попадание антифриза в масло и вся плата разбухла. Датчики живые точно , ошибка была только на термодатчик.
Поведение следующее -- на холодную все передачи, потом букс и аварийна по коду на термодатчик ( на самом деле не было 4,5 ) .
Резюме -- разобрали коробку , полные дрова...

Добавлено через 43 минуты
юрик+,
Еще раз перечитал первый пост этой темы -- не тешьте себя пустыми надеждами -- коробке хана. По поводу датчика, это действительно просто датчик, будет работать любой подходящий, единственное условие его совместимость придется определять самостоятельно или доверять чужым экспериментам.
У нас в практике был случай, когда мы починили аэродромный тягач немецкий, где стоял автомат ZF , датчиком АБС от короллы, проделав предварительно все тесты. Руководство аэропорта так ничего и не поняло, почему не разбирая акпп , а они уже хотели это делать, мы все оживили. Главное, что снова смогли подтаскивать большие самолеты , с которыми отечественные тягачи не справлялись

[niipro]

Сообщение от юрик+ не тешьте себя пустыми надеждами -- коробке хана.

Блин, да здесь, по ходу уже всем понятно, что коробке хана, только автор темы продолжает писать отчеты с сервиса, который ему лапшу на уши вешает о локальной температурной аномалии вокруг датчика. На кой спрашивать, если все равно продолжаешь двигаться по пути попадалова?

[romanovi4]

Потому то я и спрашиваю совета. Я такого же мнения , что коробке скорей всего хана., хотя по началу думал иначе. Потому как после заправки маслом машина ехала абсолютно так же как и раньше, все передачи переключаются плавно и своевременно, нет ни рывков ни дерганий, все абсолютно в порядке. Но небыло 5 передачи. В мануале вычитал что при выходе из строя одного из датчиков так и должно быть - отсутствие 5 скорости и запрет мануального переключения. Единственное что начало наводить на подозрение, что все таки коробке приходит конец, это появившаяся дрожь на большой скорости при отпускании педали газа. До этого я был почти уверен, что все станет ясно, когда плата будет в полном порядке. Мастер так и сказал, что он не исключает того, что коробка механически повреждена, но разобрать никогда не поздно. В чем я с ним полностью согласен. Вы сейчас все утверждаете что коробке хана, и надо вскрывать. Хорошо , вскроют, заменят то что сгорело, а толку если с блоком управления не все в порядке... разве не правильней идти от простого к сложному. На данном этапе я хоту спросить совет именно как отремонтировать электронную часть и пока разобраться именно с этим, и потом смотреть дальше.
У меня есть знакомый у которого лежит б/у коробка, которую покупал его товаришь именно ради мозгов от нее. Мозги забрал коробка осталась. Если разберусь с этим блоком, и состояние текущей коробки будет "в дрова" , то просто поставлю ту коробку и все.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от юрик+ -- не тешьте себя пустыми надеждами --

на самом деле надежд таких и не испытываю, просто хочется как то оптимизировать времязатраты на ремонт этого долбаного датчика, чтобы уже идти вперед. А не тратить две недели на какие то пересылки неизвестно куда, хочется быро как то этот датчик сменить, доказать сервисменам, что все же надо идти скорей дальше и разбирать кпп. Пока они это делать отказываются, пока не будет все в порядке с блоком. можно конечно их в приказном порядке заставить снимать кпп и смотреть на наличие повреждений. Кстати хотел спросить, если коробка в дрова почему масло чистое и фильтр тоже?

[юрик+]

romanovi4,
Фильтр сетка, но видите лишь маслозаборник. Если снять фильтр полностью , может еще что интересное увидите. Когда горят фрикционны, продукты распада свободно циркулируют через этот фильтр. Кроме фрикционов без масла страдают и подшиники например ( сколжения и качения ) .Масло сомневаюсь что чистое, так как даже новое после небольшого пробега уже не то, а Ваше еще и воняло
Еще бы фото поддона выложили и магнитов сюда.

[romanovi4]

Сообщение от юрик+ romanovi4, Фильтр сетка, но видите лишь маслозаборник. Если снять фильтр полностью , может еще что интересное увидите. Когда горят фрикционны, продукты распада свободно циркулируют через этот фильтр. Кроме фрикционов без масла страдают и подшиники например ( сколжения и качения ) .Масло сомневаюсь что чистое, так как даже новое после небольшого пробега уже не то, а Ваше еще и воняло Еще бы фото поддона выложили и магнитов сюда.

фильтр был снят полностью, лежал рядом с поддоном. Про то насколько масло было чистое сложно сказать, т.к. оно было вылито в поддон, а он темного цвета, там сложно было однозначно понять. Но как бы ничего в нем не плавало подозрительного, на магнитах тоже ничего не заметил страшного, жаль фото не сделал, так бы выложил. Ну да ладно, плату я забрал и сегодня отдал одному парню на проверку, обещал дать знать ближайшие пару дней.
НУ как то так, по поводу развода на деньги, ну незнаю, тогда они должны были сразу начать разбирать коробку, т.к. это именно их хлеб, и ремонтом электроники они не занимаются, тогда какой им смысл оставлять машину висеть на подьемнике в течении двух недель. И за все это получать только за снятие блока. Как то не логично...
Спасибо Вам за помощь и терпение Извините, просто имею привычку во всем пытаться разобратся самому.

[romanovi4]

Сегодня нашел коробку от FХ 2004г. Будем пробовать ее поставить. Незнаю, надеюсь что пойдет.

Добавлено через 19 часов 55 минут
может у кого то есть программка Nissan FAST и может посмотреть совместимость коробок?
на моей коробке модель - 90х10
На финике - 92х00