При торможении на снегу

[Ines]

Сообщение от Снуп Мнение профиков. Так и учат.

Ээээ... сама училась у профи автоспорта... но такого не слыхала

[Is_Al]

Пересел с авто без абс на альмеру с абс.
Примерные осчусчения:

Если башни нет, то не спасёт ни абс , ни ббс и пр.

Огромный плюс абс - наличие управляемости при длительном торможении - оттестировано

И особенно понравилась следующая фича: стандартная ситуация ... подморозило (местами), слегка тусуемся в пробке, да .. зазевался, дистаниция перед чъей то попой метров 5, она оттормаживается - я в плавном наборе , но торможение - неторрмозитсо (это я потом уже сообразил головой), доли секунды в которые я почувствовал лёгкое биение и ... торможение перед самым бампером чужым. Ножкой бы я даже сообразить не успел, въехал бы за милую душу, хотя с прошлой машины приучен - играем педалькой.
Одно непонял - в мануалах указано что абс действует при не меньше 6 км/ч. , хотя толчков 5 слааабеньких успел ощутить.

Возможно мне повезло, был бы ровный ледок.. и с абс въехал, но без абс въехал бы стопроцентно

На абс надейся но сам не плошай , но шанс зацепится зимой за кусок асфальта без льда (при наличии) с абс намного выше чем с ножкой

[Уkkо]

Сообщение от Ines Ээээ... сама училась у профи автоспорта... но такого не слыхала

Да лана, это классическая схема торможения на снегу без АВС

[Уkkо]

Сообщение от Is_Al Пересел с авто без абс на альмеру с абс. Примерные осчусчения: Если башни нет, то не спасёт ни абс , ни ббс и пр. Огромный плюс абс - наличие управляемости при длительном торможении - оттестировано И особенно понравилась следующая фича: стандартная ситуация ... подморозило (местами), слегка тусуемся в пробке, да .. зазевался, дистаниция перед чъей то попой метров 5, она оттормаживается - я в плавном наборе , но торможение - неторрмозитсо (это я потом уже сообразил головой), доли секунды в которые я почувствовал лёгкое биение и ... торможение перед самым бампером чужым. Ножкой бы я даже сообразить не успел, въехал бы за милую душу, хотя с прошлой машины приучен - играем педалькой. Одно непонял - в мануалах указано что абс действует при не меньше 6 км/ч. , хотя толчков 5 слааабеньких успел ощутить. Возможно мне повезло, был бы ровный ледок.. и с абс въехал, но без абс въехал бы стопроцентно На абс надейся но сам не плошай , но шанс зацепится зимой за кусок асфальта без льда (при наличии) с абс намного выше чем с ножкой

Разве на вашей Алмере не стоит система Ниссан Брейк Ассист, которая в экстренных случаях увеличивает тормозные усилия?

[Shaman1881]

да тут просто кроется ещё проблема перегрева колодок и дисков... и как следствие их "омыливание"... вот почему советуют использовать прерывистое торможение. А то есть умники на протяжение нескольких км держат нажатыми тормоза , а потом перед светофором остановиться не могут... типа я ж прям в пол вдавил и даже абс не сработала... Не забывайте остужать колодки...
Также при срабатывании абс давить на педаль сильнее смысла нет ибо насколько я понимаю регуляция зажима идёт путём контрлирования давления в тормозной системе и его сбросе при юзе колеса... поэто скль сильнее не дави колесо сильнее тормозить не будет...

[ALEX 911]

Снуп ты прав что,А уж машина с АВС или нет - не важно.просто нодо уметь ездить и всё,а не понты гнать по дороге.

[ppppp]

По-моему просто путаница в понятиях:
ABS - Анти Блокировочная Система. Все ее улучшение при торможении - предотвращение блокировки колес. Для подтормаживания - EBD. Если водитель полностью надеется на ABS - лучше за руль не садиться. Надо забыть про ABS и надеятся только на себя - тогда при пользовании ABS будет польза. Но вообщем, конечно эффективность торможения зависит от множества факторов - (как уже подмечено) резина, ABS, EBD и, самое главное, голова на плечах (3 раза). И неплохо бы дистанцию держать (как в ПДД написано), а то сядет кто-нибудь прям на хвост, ну очень раздражает...

[ALEX 911]

рррр,прав на 100пудов!!!!

[chulkov_dn]

А по мне так АБС зимой очень мешает После последнего снегопада московского уже три раза чуть не догонял впереди идущих. В последний раз спас ручник ;) Будьте внимательнее на дорогах!

[ex-ivs]

я уже писал что АБС удлиняет торможение на скользкой дороге а импульсное нажатие сокращает. Проверил на выходных раде интереса нажал тормоз как тут некоторые предлагали и не отпускал пока не остановился - я в шоке от такого тормозного пути даже не опытный водитель нажимая на тормоз импульсами может сократить тормозной путь на 30-40% у меня при одинаковых условиях (один участок дороги, одна и та же скорость) получилось импульсами затормозить чуть больше чем в два раза быстрее. Так что думаю тем кто верит в эл. системы надо все-таки выехать на природу и поэкспериментировать - дабы потом не выглядеть глупо. И не давать необдуманных советов, бестолковых советов, которые могут прочитать молодые чайники и вляпаться в аварию и не дайбог погибнуть и утащить с собой ни в чем не повинных людей.
Самое главное голова на плечах и исправный автомобиль, а какой не имеет значения. Я знаю людей который на классике ездят досихпор по 20 лет без единой аварии.