Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #31   22.02.2013, 15:27
По умолчанию
Сообщение от niggiu Посмотреть сообщение
Только изготовление цапфы с нуля даст необходимый результат.
Есть еще вариант с подбором подшипников с другим посадочным внутренней обоймы
у стоковой стенка очень мала, это же было сразу очевидно, даже изготовления её с нуля не приведёт ни к чему, даже с 45 стали.
Уменьшать типоразмер подшипников в угоду сомнительному достоинству ЦП... не совсем правильно ИМХО
Ответить с цитированием
niggiu вне форума niggiu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN SAFARI Y60 TD42
Старый #32   24.02.2013, 22:55
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
у стоковой стенка очень мала, это же было сразу очевидно, даже изготовления её с нуля не приведёт ни к чему, даже с 45 стали.
Уменьшать типоразмер подшипников в угоду сомнительному достоинству ЦП... не совсем правильно ИМХО
БЫЛО БЫ БАБЛА ВАЛОМ , Я БЫ РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ .
А попробовать стоило. Множество раз слышал фразу -"это невозможно " А в результате , как в минимум в 50% случаях находились достаточно простые и надежные решения. И в этот раз я попробовал, но на выходе пшик))),бывает
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #33   25.02.2013, 11:01
По умолчанию
будь добр, объясни, на что именно нужно БАБЛО ВАЛОМ??? Люди на форуме вроде все в адеквате и технически подкованы....
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #34   25.02.2013, 12:47
По умолчанию
Вариант там один. Практически изготовить разгруженный мост. . Зделать новые ступицы , новые полуоси. И в новых ступицах с разнесенными подшипниками уже вполне спокойно реализовать ЦП. Только вопрос . Нафига???. Это что , такая необходимая функция , что без нее прям никуда ?. По мне так , дефляторы для спкска и нормальный компрессор для накачки , вполне решают все задачи.
Если не жесткий спорт.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #35   25.02.2013, 13:12
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
на что именно нужно БАБЛО ВАЛОМ???
чтобы поставить "лапы", все сделать грамотно и катаца без проблем
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #36   25.02.2013, 13:37
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
чтобы поставить "лапы", все сделать грамотно и катаца без проблем
а что "лапы"? Ни такая уж и всеобщенужная вещь, как оказалось, колёса от 40" и выше не переваривают, а вот патрулёвские всё ОК
зы
Сахалинцы взяли от австралов порталы на 61, будем ждать отзывов
зызы
2 niggiu
на Сузуки Джиммни передний мост точная копия Патруля, почти. Так вот там ХАБы пневматические....
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #37   25.02.2013, 13:43
По умолчанию
serzhkam,
у нас был Патруль на Марксах. За 4 лимона продавали. Ценик жесть, конечно, порталы вроде как 50 000$ стоили за комплект, но могу соврать. Смотрелись клёва. Выше, чем от "вольво" и как-то мощнее.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #38   25.02.2013, 13:45
По умолчанию
Александр Анатолич,
30$
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #39   25.02.2013, 13:46
По умолчанию
serzhkam,
ну наверное. Помню, что дорогою. Он в " Джиптойсе" всё делал. на TD42 поставил.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #40   25.02.2013, 13:53
По умолчанию
Александр Анатолич,
Мне кажется не совсем правильно вваливать такое количество денежных масс в постройку "проходица". Вот пройдёт мегаэкспедиция "Амарок" и многое расставит на свои места, и опыт Камчадалов (2похода на Магадан), и опыт Магаданцев (поход на Петропавловск Камчатский), и нынешний шишигоБТРоамарочный вариант
http://forum.4x4kam.ru/index.php/top...егаэкспедиция/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook