Проблема с АКПП !!!!

[Dmitry_555]

Проблему решили в Коуше - говорят нашли и заменили сгнившую жилу в проводке и почистили контакты в разъёмах.

За подробностями обращайтесь напрямую к Евгению (JonnyBil) и Анатолию (Anatolievi4).

Судя по всему, проблема (и решение) аналогична описанной здесь
проблема http://www.club-nissan.ru/forums/sho...55&postcount=1
решение http://www.club-nissan.ru/forums/sho...4&postcount=13

[Roman837]

Всем доброго дня.
Машина Nissan Pathfinder 2006 г, дизель 2,5 . АКПП. пробег 178000
вырисовывается некоторая проблема. При включении задней передачи, автомобиль не нагружается, и не едет сразу назад. Когда повышаются обороты, происходит рывок и авто начинает ехать назад. В чем может быть проблема? Масло в коробке поменял, уровень проверен. На завтра записался на диагностику коробки. О результатах сообщу дополнительно.

[Roman837]

Сообщение от Roman837 Всем доброго дня. Машина Nissan Pathfinder 2006 г, дизель 2,5 . АКПП. пробег 178000 вырисовывается некоторая проблема. При включении задней передачи, автомобиль не нагружается, и не едет сразу назад. Когда повышаются обороты, происходит рывок и авто начинает ехать назад. В чем может быть проблема? Масло в коробке поменял, уровень проверен. На завтра записался на диагностику коробки. О результатах сообщу дополнительно.

Проблема решилась переборкой коробки и заменой запчастей ))

[Ванюшка]

Сообщение от Roman837 Проблема решилась переборкой коробки и заменой запчастей ))

Хотелось бы конкретики по работам и желательно с ценами.У самого пробег далеко за 200тыс. с движком попал,теперь жду и морально готовлюсь к другому, хотя АКПП (тьфу-тьфу)работает без нареканий плавно как вариатор.А сливать машину после крупных вложений жалко да и прикипел к ней.

[Михал геннадич]

Образовалась та-же проблема, два дня лазил по форумам, нашел здесь.6 часов 3 спеца копали, не могли найти, хотя я им озвучил местную версию о проводе в жгут, идущей к коробке.в конце концов, на 6 ом часу они добрались до этого жгута и обнаружили обрыв.причем говорят, что изоляция провода не повреждена, а сама жила сломана внутри.соединили, заизолировали-поехал!жгут находится где-то внизу под коробкой.
Всем удачи.

[oigorg]

Veriga, вся кулисы не нужна Вам. Достаточно передать микровыключатель внутри кулисы.

[Виктор П]

Сообщение от oigorg Veriga, вся кулисы не нужна Вам. Достаточно передать микровыключатель внутри кулисы.

Игорь , это было в 2012 году ......

[ЮРА Ялта]

Добрый день, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался,при нажатии на педаль тормоза загорается АТ ЧЕК и пропадает связь с АКПП на 2 секунды,потом восстанавливается. Зто происходит на месте и в движении ,при движении вперед и задним ходом.(Ощущение в движении как будто включается нетраль на 2 секунды, а потом опять передача. При движении задним ходом, монитор переключается с камеры на штатный режим 2 секунды и обратно.) Если не нажимать тормоз то АТ ЧЕК не загорается.
Полностью разобрал жгут проводов идущий от блока предохранителей к АКПП и раздатке. Прозвонил и продергал каждый провод, все целые. Снял гидроблок просмотрел и прозвонил плату ТСМ трещин нет, все дорожки целые. Ошибка по АКПП Р0744 и все. Масло хорошее менял 7 тыс назад. Стоит байпас.

[Ден Палыч]

Ищи в проводке обрыв!
У меня электрики 3 дня искали, в 5 местах нашли обрывы, весь жгут перемуражали) это плавающая неисправность. То работает то нет, то чек в движении загорится, то мощность на ходу теряет.
Там жгут под коробкой идёт в гофре он всегда в сырую погоду мокрый, провода и гниют!!!

[Юрий Юрич]

Привет соклубники!Помогите своими знаниями,кто может.У меня дизельный 2.5 2007 пробег 240тыс. Автоматик забарахлил,и есть подозрение-серьёзно!Суть в следующем:с утра завел поехал,минут семь десять всё в норме,а потом рывок прямо на ходу прилично слышимый в салоне.Останавливаюсь,ставлю паркинг,далее включение на заднюю-небольшой стучек и слабый толчек,а вот на драйв-рывок и стук очень ощутимы.Трогание с места,если ещё и в подъём начинается после двух тысяч оборотов,движок ревет.машина еле едет.Но когда разгоняется то едет нормально.Так два дня.На третий заменил масло в коробке(вышло 6 литров)прилично грязное.Ситуация не изменилась!Что делать дальше?