троит двигатель при оборотах примерно 1300-1900 Об/мин. 2.2 Di

[Оккупант]

Сообщение от Marin2012 Если кто может скинуть подробную инструкцию по устранению этой ошибки буду очень благодарен!!!Заранее всем спасибо!

Инструкция.Подробная:http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=143043
Не в обиду.Или постучись в скайп к "игрок1313".Думаю,он ни на меня ни на тебя не обидиться т.к. на столько волросов ему ****** не позволяет отвечать,а мне скорость печатания
А вобще то ладно,"обрадую":топливный насос- в ремонт.+вполне возможно цепи ГРМ.Ну или сначала цепь проверить.пол-часа работы,вдруг повезет.ВСЕ есть в линке,который я дал.
P.S.Модерам,может в "топку"?Не найдеш уж ничего скоро...

[igrok1313]

Marin2012, Олег прав,насос в ремонт,как снять,качай мануал там всё подробно.

[Smyakis]

Сообщение от igrok1313 насос в ремонт,как снять,качай мануал там всё подробно

Все не так просто как написанно. Не завидую.. Но мне кажеться что это не насос а все же цепи.

[vitalliy]

Оккупант, Думаю не надо "в топку", проблема колбасни и троения с очень многими моментами может быть связана.

[Оккупант]

Сообщение от Smyakis Но мне кажеться что это не насос а все же цепи.

Ну я и написал,чтоб для начала цепь проверил(есть на форуме подробности)-вдруг "повезет"

[igrok1313]

Сообщение от Smyakis это не насос а все же цепи.

не питай иллюзий,это 1000 процентов насос.Цепи стальные и если они гремят,тогда да,а если нет то читай выше и не задавай глупых вопросов,тебе уже ответили

Добавлено через 1 минуту
Да, для Олега,цепь себя так ведёт 1 из миллиона

[Eduard86]

zdrastvujte u menja problema s nissano almera tino 2,2 di 84kw zavodis zagoraetsja osibka v motore gaza netu i belij dim idet i ne edet

[Оккупант]

Сообщение от Eduard86 zdrastvujte u menja problema s nissano almera tino 2,2 di 84kw zavodis zagoraetsja osibka v motore gaza netu i belij dim idet i ne ede

Привет.Для начала скинь в личку:свой адрес доставки.Я тебе пришлю(безвозмездно!)Русские наклейки на клаву и одна из проблем будет успешно решена.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от igrok1313 Да, для Олега,цепь себя так ведёт 1 из миллиона

Значится у моего кореша уникальный случайПравда,так сильно не колбасило.Прошлой осенью у него похоже вылезло,холодно...сняли крышку-вылет штока натяжителя 12мм.Как я не уговаривал,он-"попробуем заменитть ток натяжитель!".Хозяин бара...барин,то есть.Поменяли.Странно,но все проишло в норму.До весны.Поменяли Весь комплект ГРМ.Опять ОК.Короче:дня 3 назад его насос-таки уехал в ГерманиюРезюме:почти год проездтл и ГРМ заодно поменял.Потом разглядывали цепи-реально на некоторых звеньях трещины были(не обольщайтесь,как волосок,не сразу и углядишь)Вот.Кста,у него пробег к 250 тыр подвалил.Реально-нет,сами знаете что ф.з.теперь "думу думаю"-у мну 210.....
Еще мысль "озарила": так,это,получается если при пробеге 200-250 тыр(сообразуясь с симптомами) поменять ГРМ и сделать капиталку насосу-бибика- то неубиваемая(ТЬФУ,ТЬФУ,ТЬФУ...) получаеться....

[vitalliy]

Оккупант, Ему наклейки не помогут, возможно видна без нужных буковок.

Добавлено через 2 минуты
Eduard86, Белый дым, это похоже антифриз в цилинриках. А ошибку считывай...

[Оккупант]

Сообщение от vitalliy Белый дым, это похоже антифриз в цилинриках.

Атифриз легко находится,я уже писал где-то.Ну лан,пока "не ушел в туман":банку под глушак-машина на холостом,переодически подгазовываем и пьем кофе-курим.Потом смотрим че у вас в банке.Антифриз от конденсата,имхо,отличите.