Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #31   27.03.2011, 17:20
По умолчанию
Сообщение от pkzaharov Посмотреть сообщение
у меня работает
В руководстве по эксплуатации написано:"Антиблокировочная система не работает при снижении скорости движения до 5-10 км/ч и вплоть до полной остановки автомобиля. "Значение скорости, при которой АБС отключается, может изменятся в зависимости от дорожных условий."
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #32   27.03.2011, 21:25
По умолчанию
както так.Тормозные стенды при 4-х км/ч работают
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #33   28.03.2011, 00:49
По умолчанию
ага только на скользкой дорожке,вибрация в педаль идёт до полной остановки машинки,эт чего нога тресётся от испуга
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #34   28.03.2011, 17:48
По умолчанию
Сообщение от pkzaharov Посмотреть сообщение
ага только на скользкой дорожке,вибрация в педаль идёт до полной остановки машинки
Может быть и так, только на глаз поймать этот момент при такой скорости, когда еще трясет, или уже не трясет - не реально.
Ответить с цитированием
mezaz вне форума mezaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ивантеевка; Авто: Мурано 2003 AWD
Старый #35   12.04.2011, 18:03
По умолчанию
Тоже возникает "Дергание", но однократное и достаточно ощутимое, не вибрация... но только при специфических условиях - 20-50 км/ч, газ в среднем режиме; как будто запинается машина, существенно! Потом нормально едет, если газ плавно нажимать не возникает. Да и повторения 2 раза подряд тоже почти не бывает!
Ответить с цитированием
Yakudza1 вне форума Yakudza1    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan murano z50
Старый #36   12.06.2018, 19:36
По умолчанию
Ниссан Мурано z50 америкос, после замены цепи, и стартера, поехал 700 км, во время поездки загорелся чек, ошибки лямбда зонд 1,2, хотя катализаторов у меня нет, и они выбиты и обманок тоже нет. заправился на подозрительной колонке 75 литров, и когда накатал литров 30-40 - началось.
ощущение пробуксовок зажигания, в частности троило на 2000 оборатах, в последствии стало троить и на холостых, затем стала немного плавать стелка тахометра.

прочитал многое, больше всего боялся вариатора, хотя ошибок по коробке не было.
заменил сам все 6 свечек, - проблему не решило, но обратил внимание, что каташки те которые дальние, за коллектором - при снятии тяжело вытаскивались. было принято решение все дальние катушки перебросить вперед.
сканер показал очень много ошибок.
Р0304,0420,0159,1167,0158,0183,0463,0223,0123.
Так как чувствовал что задние катушки как правило меняют реже, судя по сообщениям форумчан что в сервисах халтурят и не меняют задние свечи.

Итог стал искать 4 цилиндр, так как одна из ошибок - пропуск зажигания в 4 цилиндре.
4 цилиндр (катушка) самая ближняя (передняя)к вам, и находится в центре.

то есть расположение цилиндров в ниссан мурано z50
1,3,5 - это дальние, под коллектором, если открыть капот и смотреть лицом на свечи, то отсчет с левой стороны.
2,4,6 цилиндры (катушки) они ближние. отсчет с левой стороны.
значит быстро снял 4 катушку и поменял местами с соседней крайней правой (6)- затем сбросил ошибки на телефоне через ВАЙ ФАЙ сканер и покатался, дождался что чек загорелся, вставил сканер, и о чудо- показл уже пропуски зажигания 6 цилиндра.
поменял катушку (купил б/у за 1000р, сбросил ошибки, машина завелась- вся детонация (троение) - пропали. Ошибки больше не вылазили.
но знаю что скоро снова вылезут две ошибки с катализаторами.
Отсюда вопрос, если поставить обманки и пламягасители и машину прошьют- на что это повлияет????? появиться ли дополнительные л/с? отразиться ли на расходе?
просто в москве стоит такое удовольствие 17000р

Комментарий написал на то случай, что сам искал инфу о расположениях цилиндров.

Забыл сказать, что еще успел снять топливный насос, думал мож фильт засорен, но вроде весь живой, единственное самостоятельно не смогу закрутить крышку, из инструментов были только отвертки и молоток- пришлось звать на помощь еще одного человека.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook