Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #31   22.09.2010, 13:50
По умолчанию
Сообщение от Sulpiride Посмотреть сообщение
каким рассухаривателем пользовались?

просто посмотрел мануал по ремонту и понял, что там ничего сверхсложного нет.. решил купить рассухариватель и динамометрический ключ и попробывать сделать самому...
Рассухариватель подошел от 16кл.ВАЗов, оправку подобрал от них-же ( не всякая подходит по диаметру ) А вот съемник не захватывал старые колпачки, пришлось выковыривать ножом с загнутым кончиком ( пришлось поаккуратней...по немногу цеплять с разных сторон цеплять и раскачивая стаскивать с направляшек ).
Пришлось снимать одну звезду с р/вала, по другому валы было не вытащить... Ну и была вероятность пролететь с метками, делал риски на звездах и цепях ( самое сложное с промежуточной... чтоб цепь не проскочила можно ее на резинке поднатянуть вверх и прицепить к капоту, ну риску сверху на ней тоже сделал ). После 1-го и 4-го цилинда двинул машину вперед чтоб словить ВМТ 2-го и 3го, после замены обратно чтоб нижняя цепь и звезды на место встали. Обломок болта надсверлил и выкрутышем ( правильное название - экстрактор )выкрутил легко.
В качестве съемника рекомендую взять универсальный, типа пасатижей. Должон под все колпаки подходить 500-600р. а времени сэкономит массу.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Sulpiride вне форума Sulpiride    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15
Старый #32   22.09.2010, 13:55
По умолчанию
я просто думаю голову тоже снимать, шлифовать и менять прокладку, заодно посмотрю, что там с кольцами
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #33   22.09.2010, 17:33
По умолчанию
Сообщение от Sulpiride Посмотреть сообщение
я просто думаю голову тоже снимать, шлифовать и менять прокладку, заодно посмотрю, что там с кольцами
Начально состояние колец, имеет смысл, оценить замером компрессии. А уж если их вынимать, то лучше сразу менять и вкладыши ( хотя бы шатунные ) можно и ГРМ. Иначе рентабельность разборки половины мотора не оправдана.
Шлифовать голову стоит лишь только если ее "повело".
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Sulpiride вне форума Sulpiride    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15
Старый #34   24.09.2010, 14:31
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Начально состояние колец, имеет смысл, оценить замером компрессии.
компрессию померил, по 13 везде.
заодно отмыл расширительный бачок и залил туда новый антифриз, хочу посмотреть, появится ли там масло. может прошлый хозяин ремонтировал, а бачок не промыл, в радиаторе ведь не видно и в масле антифриза вроде нет.
а если верить вот этому: http://www.autodiagnos.com.ua/Diagno...sSparkplug.htm , то у меня повышенный расход бензина и мертвые маслосъемные колпачки.

кстати, поставил свечи не родные (которые до этого стояли на шевроле лачетти, тесть менял на ТО) в гораздо лучшем состоянии, можно так ездить или покупать по каталогу на альмеру?
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #35   24.09.2010, 14:46
По умолчанию
Можно если по характеристикам подходят.
Ответить с цитированием
Sulpiride вне форума Sulpiride    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15
Старый #36   24.09.2010, 14:50
По умолчанию
а какие у свечей характеристики? вкрутились нормально, едет не хуже, пропил у них какой-то на электроде, а у старых не было..
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #37   24.09.2010, 15:31
По умолчанию
Сообщение от Sulpiride Посмотреть сообщение
а какие у свечей характеристики?
Главное чтобы диаметр, длина резьбы и калильное число подходило. Вот основные.
Про калильное число почитайте сами тока. Плюс минус единица некритично.
Да ничего не случится, ездите на здоровье. Я так 4 года на ВАЗовских ездил....
Ответить с цитированием
Sulpiride вне форума Sulpiride    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15
Старый #38   24.09.2010, 18:50
По умолчанию
vitalliy, а вы снимали только клапанную крышку или черную сбоку тоже? что бы снять распредвалы снимали только звездочку? натяжитель не надо?

решил завтра поменять колпачки, вроде все купил, только не совсем еще понял как с цепью быть, особенно как ее собирать обратно..
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #39   24.09.2010, 19:00
По умолчанию
Сообщение от Sulpiride Посмотреть сообщение
только не совсем еще понял как с цепью быть, особенно как ее собирать обратно..
Боковую крышку не снимал, но если ее снять будет удобней. Снимал лишь одну звездочку с впускного р/вала, после подтягивал цепь чтоб она не проскочила на промежуточной звездочке. Ну и риски ставил везде где было возможно... Натяжитель не снимал, но вжимал его чтоб цепь скинуть.
Еще одна рекомендация... сухари рекомендую вынимать магнитом ( чтоб не уронить ), очень удобно. Себе заранее купил телескопчик в виде ручки, цепляет даже достаточно тяжелые вещи несмотря на маленькие размеры. Засухаривать лучше пинцетом, но хорошим! Иначе есть шанс потерять сухарь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 24.09.2010 в 19:45.
Ответить с цитированием
Sulpiride вне форума Sulpiride    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15
Старый #40   24.09.2010, 23:34
По умолчанию
сейчас почитал про замер компрессии в мануале и понял, что неправильно мерил, не выжимал газ.. завтра буду пробывать еще раз.. а какая компрессия должна быть в норме? просто думал, что чем больше, тем лучше..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook