Проблемы с запуском двигателя...

[Alexxx15]

Сообщение от Vasyan Проблема один в один! Как лечить? Куда лезть? Помогите пожалуйста!

не вижу проблемы, масло дубовое, и все на дне картера, какие там 1500 оборотов??!
у меня так же в -15 -20 заводилась. считаю нормальным.

[Vasyan]

Сообщение от Alexxx15 не вижу проблемы, масло дубовое, и все на дне картера, какие там 1500 оборотов??! у меня так же в -15 -20 заводилась. считаю нормальным.

А я считаю это не нормальным. У меня масло 5W40 до -35 всё ок должно быть без проблем! И вообще дело не в масле т.к. у моего друга Таз 21074i(инжектор) и заводится без всяких там проблем и обороты сразу же прогревочные 1500 тысячи. И ещё у одного знакомого на 2110 тож всё путём! А у меня и если у кого то ещё есть такая проблема то это не нормально и надо как то её решить!

[Alexxx15]

Сообщение от Vasyan А я считаю это не нормальным. У меня масло 5W40 до -35 всё ок должно быть без проблем! И вообще дело не в масле т.к. у моего друга Таз 21074i(инжектор) и заводится без всяких там проблем и обороты сразу же прогревочные 1500 тысячи. И ещё у одного знакомого на 2110 тож всё путём! А у меня и если у кого то ещё есть такая проблема то это не нормально и надо как то её решить!

у меня и у двоих моих соседей по улице, тоже на н15 (2 ручки 1 автомат), тоесть нас трое, у всех зимой так заводится,причем у них али уже лет по 5 (у меня 5 мес), и ничего страшного не происходит)
п.с. все мы льем масло 5-40 ниссан

[AndreyVK]

Заводится такими же проблемами, причем от времени года не зависит.. Стал заводить так: включил зажигание- дождался выключение бензонасоса- покрутил стартер секунды 2- пауза секунды 2- после всего этого заводится с пол-оборота. У меня не выставлен угол опережения зажигания- при отключенном датчике положения дроссельной заслонки двигатель очень трясет, может даже заглохнуть а трамблер повернут уже до упора. С датчиком мотор работает нормально, но субъективно кажется что машине не хватает мощности. На форуме этот вопрос поднимал, сошлись на том, что цепь ГРМ криво установлена, ошибка на зуб или два. Проверить пока не удалось, так как для этого надо менять цепи, а это расходы..

[Kostik2280]

Сообщение от Vasyan Сообщение от Alexxx15 не вижу проблемы, масло дубовое, и все на дне картера, какие там 1500 оборотов??! у меня так же в -15 -20 заводилась. считаю нормальным. А я считаю это не нормальным. У меня масло 5W40 до -35 всё ок должно быть без проблем! И вообще дело не в масле т.к. у моего друга Таз 21074i(инжектор) и заводится без всяких там проблем и обороты сразу же прогревочные 1500 тысячи. И ещё у одного знакомого на 2110 тож всё путём! А у меня и если у кого то ещё есть такая проблема то это не нормально и надо как то её решить! __________________ Кругом голова идёт!!!

Всем добрый вечер! Сегодня в Северодвинске -20 по цельсию, завожу после ночной стоянки свою альмеру...
Для начала выжимаю сцепление, прокручиваю стартером два-три оборота (не заводя) и жду полминуты... со второго захода схватывает сразу и сразу прогревочные (1500 оборотов!!!)
Прогреваюсь до момента как тронется стрелка указателя температуры (обороты постепенно снижаются до 900) и начинаю движение
По мере движения и дальнейшего прогрева обороты снижаются до холостых-700
Масло в двигателе Shell Helix 10W-40 на синтетической основе
Смотрим кулачок быстрого холостого хода в случае если нет прогревочных оборотов, на оборотах 800-1100 мотор будет прогреваться долго

[Vasyan]

Сообщение от Kostik2280 Всем добрый вечер! Сегодня в Северодвинске -20 по цельсию, завожу после ночной стоянки свою альмеру... Для начала выжимаю сцепление, прокручиваю стартером два-три оборота (не заводя) и жду полминуты... со второго захода схватывает сразу и сразу прогревочные (1500 оборотов!!!) Прогреваюсь до момента как тронется стрелка указателя температуры (обороты постепенно снижаются до 900) и начинаю движение По мере движения и дальнейшего прогрева обороты снижаются до холостых-700 Масло в двигателе Shell Helix 10W-40 на синтетической основе Смотрим кулачок быстрого холостого хода в случае если нет прогревочных оборотов, на оборотах 800-1100 мотор будет прогреваться долго

Привет Костя, приятно земляка здесь увидеть!!! У меня до прогревочных подымаются только не сразу после того как завёл а примерно через две минуты после запуска.
P.S. Заводится всегда с первого раза!!! Где находится кулачок быстрого холостого хода???

[Kostik2280]

Сообщение от Vasyan Привет Костя, приятно земляка здесь увидеть!!! У меня до прогревочных подымаются только не сразу после того как завёл а примерно через две минуты после запуска. P.S. Заводится всегда с первого раза!!! Где находится кулачок быстрого холостого хода???

Привет Василий, мне тоже очень приятно
Вот ссылка: http://foto.rambler.ru/photos/4d24c5...-0e83b50b3773/
Вся эта конструкция (кулачок быстрого холостого хода в составе дроссельного узла) находится под корпусом воздушного фильтра
В синем кружечке регулировочный винт, в красных метки которые должны совместиться при прогретом двигателе (стрелка указателя температуры на середине шкалы)
Сразу добавлю, что в моем случае метки эти не совпадали. При прогретом моторе у меня совмещались метки которые должны при холодном совмещаться. Совместил метки как надо. После регулировки упали холостые обороты... при сбросе газа мотор едва не глох
Поступил следующим образом, при выключенном зажигании на один оборот против часовой стрелки выкрутил винт регулировки оборотов холостого хода (находится рядом с клапаном холостого хода, фотки увы нет). Обороты поднялись, около 700 (на глазок) ну около дела вообщем. Понятно, что не по науке такая регулировка (тахометра цифрового нет), но все же

[Vasyan]

Сообщение от Kostik2280 В синем кружечке регулировочный винт, в красных метки которые должны совместиться при прогретом двигателе (стрелка указателя температуры на середине шкалы) Сразу добавлю, что в моем случае метки эти не совпадали. При прогретом моторе у меня совмещались метки которые должны при холодном совмещаться. Совместил метки как надо. После регулировки упали холостые обороты... при сбросе газа мотор едва не глох Поступил следующим образом, при выключенном зажигании на один оборот против часовой стрелки выкрутил винт регулировки оборотов холостого хода (находится рядом с клапаном холостого хода, фотки увы нет). Обороты поднялись, около 700 (на глазок) ну около дела вообщем. Понятно, что не по науке такая регулировка (тахометра цифрового нет), но все же

Спасибо за инфу поробую сделать!

[vratar]

Подскажите как ведёт себя двигатель при запуске и что происходит в зависимости от температуры окружающей среды.

[pozolgen]

Сообщение от vratar Подскажите как ведёт себя двигатель при запуске и что происходит в зависимости от температуры окружающей среды.

Ну про это уже тысячу раз писали! Выше постом есть описание про кулачек быстрого холостого хода. В зависимости от температуры ОЖ кулачек приоткрывает ДЗ, тем самым повышая прогревочные обороты. Чистая механика.
Я свой провал пока не победил. В межсезонье он о себе не "заявляет". Как только на улице жара, или машину завожу после непродолжительной стоянки ( температура ОЖ почти на нижней риске) провал есть. http://video.mail.ru/mail/pozolgen/2/5.html (лучше со звуком смотреть так понятнее)