Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мишель 163 вне форума Мишель 163    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: NISSAN ALMERA TINO 2.2dCI 2004, 220 000 км, полет нормальный
Старый #381   05.09.2015, 00:19
По умолчанию
Сообщение от пётр197210 Посмотреть сообщение
Буду делать раскоксовку
Сообщение от пётр197210 Посмотреть сообщение
Колечки поршневые? Думаю мож без контрактника обойтись?
Во, доперло что можно и без контрактника
Попробуй лавром. Только там два варианта применения. Пробуй который дольше, т.е. выкручиваешь свечи, вливаешь эту химию по очереди в каждый цилиндр, и через определенное время проворачивая коленвал. Мы оставляли на ночь, т.е. примерно на 12 часов, как описано в ссылке. Товарищу помогло, второй год ездит и кольца менять не пришлось.
http://www.drive2.ru/l/2378124/

Добавлено через 7 минут
Себе тоже хотел этим же средством двиг обработать, но потом подумал что не время ещё. Масло не жрет, прет офигенно, заводиться-пофигу мороз, и не стал заморачиваться. А вот дымление нервирует, напросился к одним на чистку впускного и ЕГРа, да денег подкопить надо. И тоже не уверен поможет ли. У них же делал диагностику, показывает что у меня егр всегда в открытом состоянии, хотя перед этим в другом сервисе чистил ЕГР с разборкой и топливную промывали винсом. А вот насчет вихревых заслонок - не уверен есть ли они у меня. По крайней мере трубочки с вакуумником маленьким у меня вроде нет. Завтра посмотрю прицельнее.

Последний раз редактировалось Мишель 163, 05.09.2015 в 00:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
пётр197210 вне форума пётр197210    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Tino, 2000 г. 2.2 дизель. мех.
Старый #382   05.09.2015, 03:51
По умолчанию
мсы у товарища на ауди 80 делали. компрессия в каждом цилиндре поднялась на 1.5 очка. харрактер закоксовки колец в бензе и дизеле разный! я имею в виду сам состав этого кокса. говорят дизелю непоможет. пусть говорят. я всёравно попробую. хуже небудет точно. поменяю все фильтра и...заправку. попробую лукойл. я на татнефти заправляюсь.ща тока денежку поднакоплю.

Добавлено через 2 минуты
У тебя дси. может и небыть этих заслонок. у знакомого на хитртле тоже дси. у него нет их
__________________
ниссан альмера тино 2000 г. 2.2 DI.5мкпп. цвет серый.пробег 200 000.

Последний раз редактировалось пётр197210, 05.09.2015 в 03:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
gawr вне форума gawr    
Начинающий клаббер
Откуда: влад обл; Авто: ниссан алмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #383   05.09.2015, 19:09
По умолчанию
Сообщение от пётр197210 Посмотреть сообщение
да сейчас начитался на просторах всякого.но по личному наблюдению лавр помог поднять компрессию на 1.5 очка на ауди 80. конечно попробую. а масло и так пора менять. как и топливный с воздушным.
Дружище не занимайся мазохизмом, не трать зря время и деньги. 1.5 очка для дизеля это ни о чем, для бензинки может и прокатит. Для этих движков, для заводки в любое время года компрессия должна быть 31 номинал, 24 минимальная, что меньше этого долгий запуск, даже летом. Пока советую заглянуть в катализатор, тоже сказывается на запуске(если забит). Бюджетный набор колец фирма ТР 34167 СТД. Но это тоже лотерея, все зависит от износа ЦПГ. Прошел твоим путем немного ранее(холодного запуска). Желаю удачи.
Ответить с цитированием
пётр197210 вне форума пётр197210    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Tino, 2000 г. 2.2 дизель. мех.
Старый #384   05.09.2015, 20:46
По умолчанию
Сообщение от gawr Посмотреть сообщение
Прошел твоим путем немного ранее(холодного запуска).
А что именно делал? я так понимаю капиталку? Если можно поподробней распиши. Что покупаал. Что можно исключить и какие подводные камни? Сколько обошлось по запчастям? Если делать то делать буду сам. Условия у меня есть. Инструмент тоже.
__________________
ниссан альмера тино 2000 г. 2.2 DI.5мкпп. цвет серый.пробег 200 000.
Ответить с цитированием
Мишель 163 вне форума Мишель 163    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: NISSAN ALMERA TINO 2.2dCI 2004, 220 000 км, полет нормальный
Старый #385   05.09.2015, 22:49
По умолчанию
пётр197210, а разве компрессия от колец не зависит ? Просто бывает кольца залегают и потому компрессии нет. Разве не так ? Клапана конечно тоже влияют, и возможно не в последнюю очередь. Но лавр и с них гавно снимет. Но если они прогоревшие, то уже только ремонт башки. Попробуй малыми затратами, а капиталить всегда успеешь.
Ответить с цитированием
пётр197210 вне форума пётр197210    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Tino, 2000 г. 2.2 дизель. мех.
Старый #386   06.09.2015, 00:24
По умолчанию
лавр уже решено. а вот про катализатор я что то упустил. думаете за 15 лет его ещё непробили? кста ти на днях на волге вырезали. машинка полетела и с низов рвать начала. звук правда изменился. но хозяин доволен. у меня вся выхлопная переварена пред.хозяевами. завтра поробую вскрыть каталик.
__________________
ниссан альмера тино 2000 г. 2.2 DI.5мкпп. цвет серый.пробег 200 000.
Ответить с цитированием
Мишель 163 вне форума Мишель 163    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: NISSAN ALMERA TINO 2.2dCI 2004, 220 000 км, полет нормальный
Старый #387   06.09.2015, 00:44
По умолчанию
пётр197210, я тоже об этом думал, но машина дышит и соответственно едет. У меня на 14-ке так забило, что трубу выперло, так и машина не ехала. Тут то всё норм, хотя тоже мысль посещает, что наверняка все соты сажей заросли за 11 лет.
Ответить с цитированием
пётр197210 вне форума пётр197210    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Tino, 2000 г. 2.2 дизель. мех.
Старый #388   06.09.2015, 01:14
По умолчанию
Ну каталик бензинки и дизеля принципиально разные по конструкции и исполнению. на бензинке он приблизительно похож на рулон туалетной гофрированной бумаги. а на дизеле типа сетки. может я чего незнаю. но пишу то что видел сам.просто если сетка то там она как бы незарастает критически никогда. и все с кем я говорил о этом после снятия просто продували и со словами-зря снимал-ставили назад.
__________________
ниссан альмера тино 2000 г. 2.2 DI.5мкпп. цвет серый.пробег 200 000.
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #389   06.09.2015, 03:29
По умолчанию
Сколько об этом уже говорили- нет на нашем двигателе кутализатора.там стаит сажевый фильтр и не хер туда лезть.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
Ответить с цитированием
пётр197210 вне форума пётр197210    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Tino, 2000 г. 2.2 дизель. мех.
Старый #390   06.09.2015, 08:15
По умолчанию
воти я о том же выше. тока более витеевато и заумно!))))
__________________
ниссан альмера тино 2000 г. 2.2 DI.5мкпп. цвет серый.пробег 200 000.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook