О блокировках неспешно перетрем!!!

[Ushakov]

Сообщение от xam313 мост с gr-ки?

Как это расшифровать?

[CИСИМЫЧ]

С 60го что ли????

[Радон]

Сообщение от Ushakov Как это расшифровать

Не совсем корректно написано было,по этому ты не понял,и написаны маленькими буквами,начальные буквы GR,т.е. Гранд Рейд, видимо имел ввиду мост с 60-ого с РД28,там сразу с пневмой....

[kokan]

Сообщение от Радон видимо имел ввиду мост с 60-ого с РД28,там сразу с пневмой....

На сколько я знаю там не пневмо, а вакуумная.

[xam313]

Я точно не знаю, какая там. Ещё не узнавал но на вопрос че делать с блокировками, мне мастера сказали что самый норм варик это мосты с GR версии. Пневмо Китай около 800 уев, само блок 500. И лучше 2 моста менять, т.к. наш передний слабоват. И стоят 2 моста в районе 800-1000 уев у нас. + свои можно слить баксов за 500. Итого 300-500 уе. зато без колхоза. И мосты мощнее. Как то так

[Gavrilov-ID]

xam313, У 60 в заднем мосту действительно жесткая блокировка стоит, но есть проблема- у нас редуктор справа а на 60 он по центру. Кардан надо переделывать, и не факт что он долго проживет при работе под такими углами. В передний мост 60 можно воткнуть самоблок от террано, с минимальными проблемами. По нашим мостам пока не смотрел. Для меня это пока недостижимая мечта- бюджет не позволяет. А мощнее или нет это бабка на двое сказала. Как ездить. Если прыгать постоянно с трамплинов то мосты хоть от краза ставь все равно погнешь.

[xam313]

Gavrilov-ID,
На счёт углов работы кардана, то я думаю это не стоит брать в расчёт, ведь при переносе мостов над рессорами, тоже угол меняется на будь здоров, и ни че, все лифтуют. А по деньгам, в задний мост, на мой взгляд, самый оптимальный варик это мост с гр. Узнаю по точнее отпишусь, если кому интересно.

[БАTRUCK]

xam313, Ребята, в ютубе есть достойный агрегат, как раз вроде на широких мостах от ГРа.Отзывается на Ниссан Патрол HALK, тупо в поисковике.Вроде арабы готовили его под местный триал, у него такая бешеная артикуляция на рессорах, и ничего вродевсё уживается.

[Gavrilov-ID]

xam313, при лифте переносом рессор кардан работает в одной плоскости- вертикальной. При использовании мостов ну 60-ки добавиться еще одна плоскость- горизонтальная. И в совокупности получается не особо хорошо. Разве что кардан от чего нибудь посуровее поставить, типа от камаза либо на 2-х шарнирах гука делать- в смысле с обоих сторон кардана спареный шарнир.

[Радон]

Сообщение от БАTRUCK бешеная артикуляция на рессорах

Да,если ещё эти рессоры на револьверных серьгах......