Замена опорных подшипников

[ADIV]

Мне удавалось стяжками стягивать пружины прям на машине. про веревку не знал, буду знать. Полезная инфа.

вот тут фотки http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=230

[Zurger]

Сообщение от Креатифф Так бы сразу и сказал. У меня стяжек не было, то же пользовался шнурами, только не срезал их в конце. И верх все равно надо откручивать, а в верхних пазах эти три болта достаточно свободно ходят, это я про развал-схождение. На счет третьего болта под накладкой, отвернул и оставил ключ торчать, болт в отверстии остался. P.S. Все делать долго только в первый раз, потом уже на ура идет.

Я хотел добиться только одного, поменять опорный подшипник, не трогая узлов, влияющих на сход-развал. Я не откручивал верхнюю опору, не откручивал стойку от ступицы. Шток и поперечная тяга имеют фиксированное положение и не влияют на сход-развал. При этом сэкономил время себе и может быть кому-нибудь еще. Всем спасибо, отчет окончен. Подробное описание процедуры http://x-trail-club.ru/forums/index....75#entry478105.

[Bob Bobikov]

Zurger, зачем такой гемор? Можно просто стойку снять, стянуть пружину стяжками (250р) и выделывайся спокойно, без риска получить пружиной. Ни развал, ни тем более схождение не поменяется. Это Вам не "восьмерка". А трахаться на четырех костях - удовольствие сомнительное. PS На одну сторону не более 40 мин. Если в носу резьбу не резать.

[Zurger]

Сообщение от Bob Bobikov Zurger, зачем такой гемор? Можно просто стойку снять, стянуть пружину стяжками (250р) и выделывайся спокойно, без риска получить пружиной. Ни развал, ни тем более схождение не поменяется. Это Вам не "восьмерка". А трахаться на четырех костях - удовольствие сомнительное. PS На одну сторону не более 40 мин. Если в носу резьбу не резать.

Столпы традиционной и нетрадиционной медицины готовы убить друг друга ради правоты, но люди пользуются и тем и другим. К сожалению, не нашел на форумах описания замены опорного подшипника без снятия стойки. Отчет не претендует ни на оригинальность ни на что-либо еще. Если кто-нибудь знает другие способы, пишите. Автолюбитель сам выберет, что для него менее гиморно.

Есть еще один, наименее хлопотный, но затратный по деньгам. Его знают все. Самое главное, что в процессе замены, вам лично ничего делать не надо.

[Gurd]

опять захрустела опора, постольку машина не на гарантии уже стал искать опору сам, посмотрел экзист, ценники разные, стОит заморачиваться на более дорогие опоры от каябы и лемфордера от 1100 п до 1700 р или SNR пойдёт за 600 рублей, ходимость у них одинакова? А то та которую дилер по гарантии поменял прошла тыщ 20-25.

PS смотрю картинку от лемфордера, а там помимо самого подшипника ещё и какая то хрень треугольная, что это?

[ADIV]

Это сама опора.

[Gurd]

Сообщение от ADIV Это сама опора.

спасибо, как это я сам недопёр

[dinchip]

Дорогие опоры от Каябы и Лемфордер это не только бренд,но и несомненное качество.Я бы дорогие брал..Не такие уж и большие деньги.

[Gurd]

не факт, тогда по логике нужно оригинал ставить, ниссановские по 2000 рублей, а они летят через 20 тыщ.