|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 351
17.06.2016, 13:29
|
|
Радон, хх я поднял, порой работает отлично,а иногда когда по трассе особенно часик едешь,потом на нейтралке катишься то уже на низкой скорости глохнет =((
Добавлено через 2 минуты
svante sturre, вроде все хомуты поджал, не должно неоткуда подсасывать, может ли из-за топливного фильтра? года 2 назад его менял.
__________________
The Machine That Cried
Последний раз редактировалось Procol_Harum, 17.06.2016 в 13:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 352
17.06.2016, 14:10
|
|
Сообщение от Procol_Harum
года 2 назад его менял.
|
два года - это очень много. Бывает за пол года забивается. Обязательно меняй.
|
|
|
# 353
17.06.2016, 16:01
|
|
Спасибо!!!!!!!
__________________
The Machine That Cried
|
|
|
# 354
19.06.2016, 22:30
|
|
Сообщение от Procol_Harum
года 2 назад его менял.
|
Меняю весной и на зиму,т.е. 2 раза в год,стоят камазовские "яйца"
|
|
|
# 355
20.06.2016, 14:22
|
|
поменял фильтра и замел интересную закономерность, на природе всё работает просто прекрасно, по заезду в город на обратном пути, проехав приблизительно 100 км, глохнет цуко при езде накатом (сбросив скорость до 20км/ч), видимо ему надо жить в лесу =))
__________________
The Machine That Cried
|
|
|
# 356
20.06.2016, 21:37
|
|
Procol_Harum, может просто хватает воздух при почти пустом баке? У меня было что-то подобное, заправкой лечилось на раз.
|
|
|
# 357
21.06.2016, 05:34
|
|
svante sturre, в баке больше половины. из-за практически неработающей турбы может такое быть?
__________________
The Machine That Cried
|
|
|
# 358
23.06.2016, 22:16
|
|
Работа турбины напрямую зависит от мотора,если мотор дохлый то на одной турбине не уедешь...и на малых оборотах турбина практически не работает,но работе мотора не мешает...
|
|
|
# 359
01.08.2016, 11:43
|
|
Три дня назад, забрал машину с ремонта, менял мосты. Около четырех месяцев не видел машину. Стал профилактику всему делать, и вчера увидел на выпускном коллекторе масло. Протер, завел, стал смотреть откуда идет. Масло горит, пар идет, газанешь пара больше получается. Залез снизу посмотреть, и увидел что масло пузырится из подголовки. Погазовать некому было. Но что-то загрустил я, к чему готовится? Масло два дня назад поменял. Комплект прокладок оригинальных есть у меня. Снимать голову, менять прокладку? К чему готовится при снятии головки? Какие ньюансы учитывать? Что сразу перетрясти когда сниму голову?
|
|
|
# 360
01.08.2016, 12:07
|
|
viktor-lk, а до того как отдавал, все нормально было?))
для начала протени голову, если не поможет, то
как минимум снять голову, шлифануть и поменять прокладку
далее
по уму надо шлифовать и плоскость блока, но это уже со снятием и разбором... а там уже куда кривая мечты заведет))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|