Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корней38 вне форума Корней38    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: nissan patrol Y61 ТД42 меха
Старый #351   28.11.2014, 11:39
По умолчанию
Система охлаждения патрол ТД42 механика?

Хочу понять работу и температурный режим.
двиг запускаем он прогревается до рабочей температуры (tраб=сколько?)
при нагреве двигла выше tраб открывается термостат (он работает в каком то диапозоне? в каком?)
проходя через радиатор горячая ОЖ поддавливает охлажденную ОЖ в двигло
При достижении на термостате tраб он закрывается (какой диапозон у термостата?)

процесс понятен, меня интересует температурный режим, диапозон, какие есть термостаты с какими температурами?
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #352   28.11.2014, 13:47
По умолчанию
Вообще на термостате должно быть написано!! На сколько я помню у меня 87-(толи 83 или 82!)
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #353   29.11.2014, 19:52
По умолчанию
всем привет.наконец то привезли помпу бошевскую.вот думаю поставить на обратку только передней печки или обоих?у меня их две.что посоветуете?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #354   29.11.2014, 20:55
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
всем привет.наконец то привезли помпу бошевскую.вот думаю поставить на обратку только передней печки или обоих?у меня их две.что посоветуете?
у меня штатные две печки и они в кучу собраны...
т.е. в любом случае вместе работают. ну когда открыты.
на заднюю кран не закрываю никогда.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #355   30.11.2014, 12:03
По умолчанию
А я понять не могу. Передняя печка всегда чуть теплым дует, зато задняя - огонь. Чо за фигня? Переднюю печку снимал, продувал, прочищал. Кран работает.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #356   30.11.2014, 12:13
По умолчанию
megabobus, а радиатор смотрел... там уже наверно 20ти летний гербарий =)
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #357   30.11.2014, 12:33
По умолчанию
Заяц-беляк, да вроде норм. Хотя может и стоит поменять, есть где взять?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #358   30.11.2014, 13:19
По умолчанию
megabobus, да его не надо менять.. керхером продуть и всю листву вынуть

Добавлено через 20 секунд
внутрь дунуть и соты

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 30.11.2014 в 13:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #359   30.11.2014, 14:30
По умолчанию
Заяц-беляк, дык делал это, да. Почему и удивляюсь.
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #360   30.11.2014, 17:17
По умолчанию
megabobus, Надо проверить кран отопителя.
Ещё нужно поставить салонный фильтр,только не пойму куда?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook