Покупка X-traila б.у. на что обратить внимание?

[ant19on64]

Слишком преувеличено по поводу того,что порвет любую зажигалку до 140 л.с....
и на счет надежности пока не подтвердилось,на счет экономичности согласен,а какую массу удовольствий он еще доставляет?,не понятно...

[русский1]

Может ему доставляет удовольствие то-что зимой замучиешься прогревать двигатель что-бы печка теплым задула,и то что автоматом не комплектуется машина,все время по приколу дергать рычаг.

[Ovsyanka]

Сообщение от русский1 Может ему доставляет удовольствие то-что зимой замучиешься прогревать двигатель что-бы печка теплым задула,и то что автоматом не комплектуется машина,все время по приколу дергать рычаг

из всего написаного только правда по поводу холода. но на то есть подогреватель двигателя. (кстати его часто ставят и на бензин. комфорт штука такая)
по поводу ручки... ну в новом трейле 2литровый автомат с мощностью 150 кобыл.
В московском регионе проблем с дизелями нету. и есть места где чинить. только вот система надежная. и наверное понадежнее бензина будет.

[русский1]

Дело в том что, в новых трейлах что-то совершенствуется точно так же как и в бензиновых,так и в дизельных.Еще раз повторюсь по поводу надежности,это хорошо что ты такой оптимист,сказать что дизель по надежней бензиновой,смешно...Хотя каждый хвалит свое болото.

Добавлено через 11 минут
К тому-же 150 сильные движки которые стали ставить на новые версии не Японские,а Французкие..,время покажет что лучше,и вообще не вижу особого смысла при сегодняшних ценах на дизельное топливо
покупать дизельный ИКС.

[Кормилец]

Сообщение от ant19on64 Слишком преувеличено по поводу того,что порвет любую зажигалку до 140 л.с.... и на счет надежности пока не подтвердилось,

Тут увы даже про кулика и болото не проходит. Действительно факт. Про проходимость из-за высокого крутящего момента, про надежность и про качество спора нет. Если даже только читать наши ветки то видно на "зажигалках" обсуждаются разные темы у нас только две: регулятор давления и фильтр (ну это на самых новых версиях) остальное пусто. Спрашивать надо у тех кто годами их эксплуатирует. У меня сосед в Нахабино даже сайта нашего не знает, на дизеле Трейловском уже пять лет. К нам лезут КОГДА ПРИЖМЕТ. И читаем мы только крики о помощи. Поэтому бояться не надо.

[ant19on64]

Уважаемый дизельных ИКСОВ раз,два и обчелся,а бензиновых море...,отсюда и обсуждений на бензинках больше,это первое,а второе это то что все остальные вопросы подходят к вам и задаются тоже вами и нами в одинаковой степени,все...,окромя движка,вот тут у нас уже разные темы..

[русский1]

Я лично не че против дизелей не имею,и все-же если-бы все так было замечательно,то большинство автолюбителей ездили бы на дизелях,а так увы..,народ выбирает как тобой было сказано "зажигалки",потому как надежней и проще в обращении.Пройдет время и в полне возможно дизель
развернется..,но пока тишина.

[Кормилец]

Сообщение от русский1 народ выбирает как тобой было сказано "зажигалки",потому как надежней и проще в обращении

Еще раз повторю и больше ни какой дискуссии с моей стороны. Дизельные двигателя нашей кубатуры - самые распространенные в мире. На них ездит практически весь парк малых коммерческих автомобилей и фургонов. Свою надежность и практичность они показали и доказывать на нашем уровне нет смысла - это статус кво. В Европейских странах (особенно Франция, Германия и Бельгия) процент дизельных (только личных) авто также превышает 50 %. Их эксплуатируют не жалея и пробеги у них за три года как правило около 100 000 км. К нам они приходят как правило ухоженные с определенным износом. В России долгая зима и плохая солярка и наши владельцы традиционно опасаются дизелей. Отсюда и Ниссан в ряду продаваемых машин для широкого круга потребителей России ранее держал только бензиновые версии. Теперь многое меняется и крупные производители авто в России продают многие модели ТОЛЬКО С ДИЗЕЛЬНЫМИ двигателями.
Для себя каждый берет то, что ему нравится.

[Ovsyanka]

Сообщение от русский1 смешно...

с 2002 года общаюсь с дизелями. проблема была только в том году зимой. старый аккум. вот и прыгал уговаривая ее завестись.

Сообщение от Кормилец К нам лезут КОГДА ПРИЖМЕТ. И читаем мы только крики о помощи. Поэтому бояться не надо.

+очень много

Сообщение от русский1 то большинство автолюбителей ездили бы на дизелях

стереотипы из головы не выбить. а точнее они уйдут с годами (если начать выводить)

Сообщение от Кормилец Еще раз повторю и больше ни какой дискуссии с моей стороны. Дизельные двигателя нашей кубатуры - самые распространенные в мире.

подписываюсь под каждым словом

Сообщение от Кормилец Для себя каждый берет то, что ему нравится.

Золотые слова.

[AlexUs_BY]

Сообщение от русский1 Я лично не че против дизелей не имею,и все-же если-бы все так было замечательно,то большинство автолюбителей ездили бы на дизелях,а так увы..,народ выбирает как тобой было сказано "зажигалки"

Не знаю как в России, а у нас,в Беларуси,не меньше половины дизелей, лично у меня были дизельный Гольф 2, Мондео, и два Икса. Во всех машинах по топливной аппаратуре проблем не было, правда сейчас гемор с DPF фильтром, по причине что Евро 4, да и то пока работает. Первое правило: лить соляру с нормальных заправок ( не у трактористов), второе: чаще менять топливный фильтр, и только оригинал.