Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #331   26.05.2009, 16:56
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
тем меньше риск пожара
Вывод неверный - все равно сначала сгорит пред Если, конечно, при потребителе 10А он у тебя не на 50-100 ампер. Разумное (!) превышение ампеража на предохранителе не помешает.
Ответить с цитированием
YAL вне форума YAL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol, Murano
Старый #332   26.05.2009, 21:25
По умолчанию
Считайте сами: на 10 Вт лампочек -1А предохранителей +(20...30)%. Только количество Вт лампочек считайте с учетом количества предохранителей в цепях. Наибольшая нагрузка приходится на предохранители поворотников в режиме аварийной сигнализации с подключенным прицепом. Плохо влияют на предохранители (и на лампочки тоже) режим мерцания - в паузе спираль остывает и ее сопротивление уменьшается в разы - в момент зажигания ток из-за этого возрастает.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #333   27.05.2009, 01:00
По умолчанию
Сообщение от YAL Посмотреть сообщение
Наибольшая нагрузка приходится на предохранители поворотников в режиме аварийной сигнализации с подключенным прицепом.
На Патруле РАЗНЫЕ преды на поворотники и на аварийку, есличо.
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #334   27.05.2009, 10:13
По умолчанию
Шесть часов стоял с аварийкой, сзади четыре штуки - всё нормально.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #335   27.05.2009, 12:11
По умолчанию
Дим, подключи прицеп и включи аварийку, сразу все поймешь
Ответить с цитированием
YAL вне форума YAL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol, Murano
Старый #336   27.05.2009, 16:24
По умолчанию
Сообщение от Maxie Max Посмотреть сообщение
На Патруле РАЗНЫЕ преды на поворотники и на аварийку, есличо.
Так сделано почти на всех а/м. Увеличивается пиковая, если можно так сказать, из-за мигания, нагрузка. (лампочки накаливания горят из-за этого, как правило, в момент подачи питания, когда сопротивление нити мало)
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #337   29.05.2009, 18:35
По умолчанию
Вчера в Рязани в официальном Ниссан Центре менее чем за 5 тыщ оживили штатные задние фонари, при том что на Таганке эта работа стоит 11500. сверху идёт стопарь, потом задний ход, причём и правый подключили и низ противотуманка. честно говоря, хочу противотуманки переподключить на габариты, так как противотуманкой пользоваться не собираюсь
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #338   30.05.2009, 22:04
По умолчанию
Поражаюсь ценам. Может мне за 4 т. оживлять задние фонари. Все приработок
при кризисе. Работы то на 2 часа, если не спеша и с перекурами.
Ответить с цитированием
YAL вне форума YAL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol, Murano
Старый #339   01.06.2009, 09:07
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
хочу противотуманки переподключить на габариты, так как противотуманкой пользоваться не собираюсь
Имхо, не стоит этого делать. На фоне большого количества красных фонариков теряются повороты и стопсигнал.
Я, например, очень не люблю ехать за любителем включить противотуманный задний фонарь. Слепит он.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #340   01.06.2009, 09:56
По умолчанию
Туманки подключил где раньше были стопы в малых фонарях,работают от штатного "включателя".,а стопы только в "арабах".
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook