|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 331
29.01.2010, 18:34
|
|
Вот и настал тот момент, когда и моя машина закапризничала утром.
Вчера на улице утром было -22, завожу.... Завелась и сразу заглохла. Попробывал раз, другой, пятый, не получмлось. Решил не мучать, поехал на работу автобусом. Вечером выкручиваю свечи. Все мокрые. Дома прокалил, зачистил (был нагар не большой), проверил зазоры. Выхожу, ставлю, без результата. Решил отложить до выходных. Но сегодня не выдержал. Купил новые свечи, ушел с работы, решил повозиться. Часов 6 стояла с отключенным аккумулятором. Поставил новые свечи, не заводится. Проверили искру на свечах, искра была. Тут под руку подвернулся отец на газели, решили дернуть. Раза с 4-го завелась. Обороты прыгнули до 3000 на холостом. По мере прогревания опустились до 2000. Мультитроникс показал ошибку "1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки". Загоресля "Чек". Глушу машину, завожу снова... Чек пропадает, но холостые ниже 1000 не опускаются. Решил не много проехать. По динамике вроде разницы нет, разгоняется так же, вот только холостой ход высокий. Завтра попробую обучить заслонку.
__________________
Almera N16 2004г, 1.5 МТ
|
|
|
# 332
29.01.2010, 19:02
|
|
склоняюсь к выводу, что лучше потерпеть и дождаться тепла, чем дергать. во-первых замерзшее железо дергать оочень нежелательно, во-вторых очень многие пишут о различных негативных последствиях начиная от плавающих оборотов, заканчивая съездом мозгов и вылазиющими ошибками.
__________________
Nissan Almera N16, 2004 г.в.
|
|
|
# 333
29.01.2010, 19:21
|
|
ну сегодня всего -11, а заводиться все равно отказывалась
__________________
Almera N16 2004г, 1.5 МТ
|
|
|
# 334
29.01.2010, 19:35
|
|
если не секрет какой бензин в баке 92 или95? В моем случае - есть подпольный доступ за 50% стоимости к ГАРАНТИРОВАННОМУ 95 бензину, так вот, если в системе 95, то заводится отлично в любой мороз даже если АКБ еле-еле крутит. Если заправился на общественной заправке тем же 95, то успешный запуск 50/50 даже при -20-22
Последний раз редактировалось shel76, 29.01.2010 в 19:49.
|
|
|
# 335
29.01.2010, 19:47
|
|
у меня 95
__________________
Almera N16 2004г, 1.5 МТ
|
|
|
# 336
29.01.2010, 20:04
|
|
к сожалению такой возможности нет ))))
__________________
Almera N16 2004г, 1.5 МТ
|
|
|
# 337
30.01.2010, 14:07
|
|
Сегодня обучил заслонку. Получилось раза с 6-го. Обороты пришли в норму 700-720
__________________
Almera N16 2004г, 1.5 МТ
|
|
|
# 338
11.02.2010, 09:22
|
|
Сообщение от IIIurik
Всем привет, мне постигла тоже учесть альки на холодный запуск. Рассказываю. Как дал мороз по - 30 так и немогу завести, на холодную никак! Отогнал в теплый гараж, отогрелась, поворачиваю ключ, насос робит, заводится и тут начинают скакать обороты ХХ то 2000 то 600 то 2000 то 500 и глохнет, со второго раза заводится обороты чуть попрыгают и устанавливаются на 1500, потом чуть прогреется и норма - 800. Покак езжу, но если оставить на холоде больше чем на 2 часа, кранты, не завести, стартер крутит, чуть схватывает, но не заводится. Ездил на диагностику сказали вылетили 2 датчика: кислородный и датчик распред вала.... вот хотел бы спросить у опытных альмеровцов (сам на ней езжу 2-ю зиму, но таких холодов не было) могут ли эти датчики повлиять на заводку машины в холод и на скачки оборотов? помогите советом!
|
Ну вот, наконец-то поставил все датчики, заводится стало без проблем, было пока на улице - 20! А вот вчера ночью было -25 простояла всю ночь, утром вышел завел в первого раза стрелка ХХ 1800 потом 1200 так секунды 3-4, а потом снова падает до 500 и если не газануть то заглохнет?? и в чом причина, либо такая проблема у всех альмер по холоду?? подскажите кто встречался с таким! Главное когда подгазуешь чутом секунд 5, то все, устанавливаются обороты на 1500 и все ок
|
|
|
# 339
12.02.2010, 09:03
|
|
Сообщение от IIIurik
и в чом причина, либо такая проблема у всех альмер по холоду?? подскажите кто встречался с таким!
|
Было у мну такое, лечил чисткой дросселя (причем с полной разборкой и промывкой всего, до чего дотянулся, благо тепло было.) Помогло, но не надолго, ну и второе - поменял ДМРВ (на десяточный), после этого всё устаканилось. Правда что больше помогло - не знаю. У мну ДМРВ полумертвый походу был, под нагрузкой не разгонялась совсем, так что вот..
А, да, забыл, еще я кат просверлил, хотя когда сверлили, посмотрели внимательно фонариком - живой вроде, не оплавленный, так, на всякий продырявили.
|
|
|
# 340
04.04.2010, 01:34
|
|
Доброго всем времени суток!!! Неприятность у меня такая возникла: ехал около часа на машине, встал на ж\д переезде (шлагбаум был закрыт) и заглушил двигатель. Так простоял минут 5 и снова запустил движок, всё отлично, но стоило только тронуться как он заглох. Стартер крутит, но двигатель не схватывает. Выкрутил свечи, вроде сухие. Дотащили на буксире до дома, на ночь я снял обе клеммы с АКБ, но это не помогло. ПОМОГИТЕ советом пожалуйста, не пойму причину. Может вообще бензин до горшков не доходит??? В баке около 25 литров.
__________________
Знать много авто — значит иметь много ключей к одной.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|