Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dyukoff007 вне форума dyukoff007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полярный; Авто: Ниссан АЛМЕРА 2004 lux 1.8 МТ 116 пони
Старый #331   18.07.2011, 13:19
По умолчанию
54500-BM400 это номер оригинала коенчно подойдет
__________________
Ответить с цитированием
igori_fan вне форума igori_fan    
Начинающий клаббер
Откуда: егорьевск; Авто: альмера
Старый #332   05.08.2011, 21:16
По умолчанию
НУЖЕН СОВЕТ
Месяц назад заметил что жует левое, переднее колесо. Зделал развал, перекинул колеса зад-перед. Проехал 2 недели, всеравно жуёт. Заехал в месный сервис, после осмотра вердикт- замена всех сайлент-блоков, в остольном в норме. Владею алькой полгода,пробег 100тыщ. Пройдены все ТО, по ходовой ничего не менялось. При умеренной езде посторонних стуков не слышно, только при выруливании единождый стук, и на высокой скорости по глубоким, многочисленным ямам слышатся стуки. Немного ведет в право.
Жует ли резину по причине изношенности сайлент-блоков, или заехать в другой сервис и искать другую причину?

Устное предупреждение! Не надо дублировать посты.


Добавлено через 3 часа 7 минут
Наверно правельней сказать-жрет реезину.

Последний раз редактировалось igori_fan, 05.08.2011 в 21:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Gergijj63 вне форума Gergijj63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Черкасский район; Авто: NISSAN TIDA 2007г.в. 1.6 комфорт
Старый #333   06.08.2011, 18:18
По умолчанию
Тоже собираюсь поменять саленты и шаровые но решил брать рычаги в сборе фебест возьму. Просто не возможно по неровной дороге весь передок шумит + шаровая с права щелкает то и дело. Вот думаю самому заменить все это скажите для замены рычага нужен подъемник или просто поддомкратить можно?
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #334   07.08.2011, 05:54
По умолчанию
Сообщение от Gergijj63 Посмотреть сообщение
Тоже собираюсь поменять саленты и шаровые но решил брать рычаги в сборе фебест возьму. Просто не возможно по неровной дороге весь передок шумит + шаровая с права щелкает то и дело. Вот думаю самому заменить все это скажите для замены рычага нужен подъемник или просто поддомкратить можно?
яма нужна. так быстрее. ибо болт переднего сайлента рычага закручен мертво и резьба его в грязи. я отворачивал головкой и 1,5м воротком. только так получилось. шаровые тоже туго откручиваются. нужен хороший накидной ключ.
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
Gergijj63 вне форума Gergijj63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Черкасский район; Авто: NISSAN TIDA 2007г.в. 1.6 комфорт
Старый #335   08.08.2011, 10:07
По умолчанию
Ясненько спасиб! А это ты описал трудности при смене самих салентов и шаровой а если целиком рычаг менять с какими трудностями столкнусь ибо я заказал фебестовские рычаги в сборе.
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #336   08.08.2011, 10:48
По умолчанию
я описал как снять рычаг...
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
Gergijj63 вне форума Gergijj63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Черкасский район; Авто: NISSAN TIDA 2007г.в. 1.6 комфорт
Старый #337   09.08.2011, 16:06
По умолчанию
Сегодня позвонили и сказали что рычаги фебестовские закончились вернее нет в наличии и предложили какие то ТРВ говорят что это оригинал и собирают в японии ну согласился на них а так ли это?
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #338   09.08.2011, 16:42
По умолчанию
трв тоже неплохие. лучше фебеста. может и оригинал то второго уровня качества. таже иснория с колодками и прочим.
Ответить с цитированием
ak-47 вне форума ak-47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: N16/5dr hatch/1.5/98л.с./2003-2006гг
Старый #339   10.08.2011, 12:21
По умолчанию
Сообщение от igori_fan Посмотреть сообщение
НУЖЕН СОВЕТ
Месяц назад заметил что жует левое, переднее колесо. Зделал развал, перекинул колеса зад-перед. Проехал 2 недели, всеравно жуёт. Заехал в месный сервис, после осмотра вердикт- замена всех сайлент-блоков, в остольном в норме. Владею алькой полгода,пробег 100тыщ. Пройдены все ТО, по ходовой ничего не менялось. При умеренной езде посторонних стуков не слышно, только при выруливании единождый стук, и на высокой скорости по глубоким, многочисленным ямам слышатся стуки. Немного ведет в право.
Жует ли резину по причине изношенности сайлент-блоков, или заехать в другой сервис и искать другую причину?

Добавлено через 3 часа 7 минут
Наверно правельней сказать-жрет реезину.
Поддомкрать передок, схватись за колесо с верхней и нижней части и покачай. если болтается, то скорее всего придется поменять и шаровые. Но на практике менять лучше сразу рычаг, и причем оба.
У меня история была схожая, но только еще было биение руля. После балансировки ничего не исправилось. Покачал колесо и ужаснулся. П.Сы.: У меня сожрала первую резину до ниток, поставил новую шину из запаски, сожрала за 5-7 тыс. км.

Из соображений что делать прессовать или менять полностью: Рычаг допустим стоит 2300+ работа 800-1000 (частники) = 3300. Если брать сайленты и шаровую обойдется на 1000 снятие установка+ 1000 комплект деталей+ работа по выпресовке-запресовке не меньше 500.
Ответить с цитированием
Gergijj63 вне форума Gergijj63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Черкасский район; Авто: NISSAN TIDA 2007г.в. 1.6 комфорт
Старый #340   12.08.2011, 17:47
По умолчанию
ну вот пришли мои рычаги TRW и хотел спросить там шаровые нужно смазывать или они уже набиты???




Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook