Фильтр салона, его местонахождение и замена!

[huNta]

Сообщение от alex-piter Мастер минут 30 мучался,позвал второго,и в итоге через час я уехал без фильтра

его сам за 5 минут поставить сможешь)

[olezga]

Зарекся ставить угольные салонники, дует через них гораздо слабее и как следствие больше запотевают стекла, приходится добавлять вручную обороты вентилятора, а не пользоваться климатом. А воздух, по крайней мере, чисто носом как вонял от КАМАЗОВ так и воняет. (ИМХО конечно)

[huNta]

Ну чтобы от КАМАЗов не пахло в акваланге разве что ездить

[Nike68]

Ну вы как дети, ей богу! Ведь чтобы не воняло надо ставить противогазовые фильтры размером с Кировец и в полностью герметичную систему. Все остальное - фуфло и развод на деньги.

Причем ставить надо не на ХТ, а на КамАЗ! Тогда и вони не будет!

[auditor]

На ТО поменял угольный фильтр si vento на угольный corteco. Si vento в принципе был доволен, первые три месяца даже вонь от Камазов не сильно донимала, ну и этим летом в Москве неплохо выручал. Corteco с виду пожиже будет, салфетка потоньше. Поездим, посмотрим.

[СаблезубыйХомяк]

Намедни поменял салонный фильтр на угольный цитрон (из exist'а). Гармошка правильная. Процесс прошел на ура. Педаль не снимал (хотя, поначалу, собирался). Дует через него хорошо, запахи фильтрует нормально (для своей толщины и конструкции, конечно).

Старый:

Новый:

[print74]

А у меня старый фильтр был вот такого вида:

Судя по белой чистой части, он был в гнезде свернут в бабочку и были большущие дыры сверху и снизу. В результате он грязный одинаково с обеих сторон, даже не понять, с какой стороны дуло. Фильтр оригинальный 27277-EN000. Ставил, правда, предыдущий владелец. Говорит, что все менял только у О.Д. и все по графику.
Похоже, вся система примерно в таком-же состоянии.
Фильтр я поменял с большими матюками, но, судя по тому, что он ни в высоту не пролазил, ни в длину на 2 см не входил, новый сейчас в таком-же состоянии. А радиаторы угробить совсем не хочется.

[Elavrov]

Сообщение от print74 Судя по белой чистой части

При прохождении ТО-3 у ОД заменили салонный фильтр (стоял угольный Цитрон), так вот внимательно рассмотрев снятый фильтр. Так как в отдельных складках фильтра была "девственная" чистота, а торцовая поверхность верхний и нижний части очень грязный и имели деформацию подобную на фотографии то сделал вывод, что он после сжатия в пропеллер (а иначе его никак не вставить) не полностью "разжался-расправился". Поставил опять Цитроновский, но вот после рассмотрения извлеченного сейчас поставил бы не угольный, т.к. угольный наполнитель дополнительно снижает распрямляющий эфект после установки.

[скорин]

Я тоже больше не буду угольный ставить.Намного хуже через него дует..