|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 331
27.05.2011, 12:59
|
|
В свете не самых лучших событий от оперативных работников поступила информация что под NATS совсем недавно появился кодграбер. Кто что слышал по этому поводу?
Машина ушла без разбивания стекол, при том, что всегда открывалась и закрывалась только с кнопки на двери.
Больше подробностей не знаю, т.к. машина не моя, поэтому ни сочувствия, ни сожалений в мой адрес не надо. Надо ифну по кодграберу и будьте бдительны.
|
|
|
# 332
27.05.2011, 13:01
|
|
Если не секрет, в каком регионе
Сообщение от Johnny Kor
Машина ушла
|
???
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
|
|
|
# 333
27.05.2011, 13:11
|
|
Сообщение от Myhalych
появился кодграбер
|
на 99% он тут не причём......все ноги обычно растут после посещений автосервисов...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 334
27.05.2011, 13:27
|
|
Машина ушла в Москве. Опера сказали что это уже 4 случай за очень короткий срок, что в их понимании короткий срок не уточнили.
В сомнительных сервисах, насколько мне известно машина не была. Один сервис офицалы, кто именно не знаю. Проверяли форсунки. Второй сервис проверенный и к машине с консалтом там подходил только я и опять же делал диагностику только форсунок и только в присутсвии хозяина.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Михаил GE
на 99% он тут не причём.....
|
Я бы согласился с этим, т.к. достаточно долго была устойчивая информация что NATS не грабится, однако сегодня я впервые услышал опровержение этой инфы.
Последний раз редактировалось Johnny Kor, 27.05.2011 в 13:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 335
27.05.2011, 16:42
|
|
старый не гоняли совсем, не представляю кому нужен новый с такой стремной мордой...сильно задумался...какоё чувство что ниссыны с тоётой соревнуется, кто страшнее тачан выпустит)))))))))))))))
|
|
|
# 336
27.05.2011, 16:52
|
|
спрос запчастей на вторичном рынке пораждает поиск новых горизонтов.В Москве немеряно разборов,видел какие у хозяев тачаны...лавочка оч хорошо работает,и прикрыта соответственно
|
|
|
# 337
27.05.2011, 19:25
|
|
Сообщение от *Sergey*
старый не гоняли совсем, не представляю кому нужен новый с такой стремной мордой...сильно задумался...какоё чувство что ниссыны с тоётой соревнуется, кто страшнее тачан выпустит)))))))))))))))
|
а разве старый от нового отличается внешне?
|
|
|
# 338
25.01.2012, 15:15
|
|
Сообщение от Johnny Kor
Я бы согласился с этим, т.к. достаточно долго была устойчивая информация что NATS не грабится, однако сегодня я впервые услышал опровержение этой инфы.
|
https://www.phreaker.us/forum/showthread.php?t=14177
Информация по новым способам угона. Суть состоит в том, что это устройство может ретранслировать сигнал с брелка в кармане на большое расстояние. Штатная сигналка работает так: нажимается кнопка на ручке авто. Авто посылает запрос по низкой частоте на брелок, брелок, если рядом, принимает его и выдает код на высокой частоте. Теперь представим, что частоты известны и организовать ретранслятор кода, родного брелка, на этих частотах - дело техники. Вот такая - "чудо" удочка.
|
|
|
# 339
25.01.2012, 15:30
|
|
Я так понимаю, что сам иммобилайзер так далеко сигнал не посылает. А вот у управления замком сигнал мощнее. ИМХО конечно...
|
|
|
# 340
25.01.2012, 16:08
|
|
Радиус действия сигнала иммобилайзера - метр от машины и в машине. Маленькая мощность, низкая частота, магнитные антенны. Поэтому их и раскидали по всему авто, т.к. далеко от них, сигнал брелком не принимается. А вот по высокой частоте брелок достаточно дальнобоен. Уменя - 20 метров. Короче - организовать ретрансляцию этих сигналов на 400-500 метров, не сложно.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|