О блокировках неспешно перетрем!!!

[krsk]

kevarsen, у меня и так стоит h233 с лсд, на который вообще никакую блоку не воткнешь! поэтому и хочу поставить блоку на мост h260, который имеется в загашнике.

Радон, про блоку от шишиги я тоже слышал, но никто толком ничего сказать не может. вроде кто-то там ставил, а что и как толком не понятно.
Я видел у одного мужичка на ниссане стояла самодельная блокировка сделанная следующим образом: на полуоси дорезаются шлицы на которые ставиться скользящая муфта, сделанная из шестерни полуоси, которую толкает пневмоцилиндр. (по принципу НИРФИ )
Вот я и думаю, мож у кого чертежики есть на данный девайс для ниссановского моста?

[Олег34]

Вот тут посмотри http://forum.трофи34.рф/forumnew/ind...FID=39&TID=945 Где то в недрах темы , Иванович выкладывал рисунок , что и как на наших полуосях и дифе надо дорабатывать , чтоб поставить. Текста много конечно , но мне , честно , лень лопатить всю тему . Уж извини.

[krsk]

Олег34, спасибо за наводку. весьма интересное решение у Иваныча, я раньше такого способа включения через шпонку не встречал.

буду дальше изучать тему...

[Олег34]

Да , да. Оно самое. Только вот , одна проблема. Нужен вменяемый станочный парк и люди к нему

[Радон]

Вот этот самый Иванович и писал про шишигу,он как будто заказывал-делал,у него 161 патрол со свободными мостами,может себа и делал,хотя ща у него другие,посерьезнее мосты и колеса вроде от БРДМа....если не путаю

Добавлено через 45 секунд
Олег его больше меня знает

[Олег34]

У него и мосты и колеса от БРДМ. И раздатка от шишиги.

[Chekashov]

Сообщение от CИСИМЫЧ Затестил ноне заварку-просто ВЕЛИКОЛЕПНО!!!Машина реально едет!!! Так как сцепление сломал,а ехали с горки вниз и если сдавал назад,то потом выключить с задней и включить переднюю было очень проблемотично,машина стоя под уклон своим весом клинила рычаг!Приходилось на лебедке ползти до ровного места,чтоб переключиться!Вот длялучшего управления,чтоб меж деревьев петлять,отключал хабы,едешь упрешься в что нибудь,колеса сразу в букс,хабы включаешь- даже не замечаешь припятствие-ползет везде!

Подскажи какие минусы ?

[CИСИМЫЧ]

Chekashov, Главный минус,если машина для повседневки,на дороге общего пользования 4 везде пользовать предельно аккуратно,и радиус поворота на твердом покрытии увеличиваеться в разы,гидрача как будто нет,особенно при сдаче задом!А так,как у меня машин боевой,мне эти минусы пофиг,я я балдю на бездоре!!На последних соревнухах просто кайфовал!!

[megabobus]

Всем привет. Товарищу заказывааем Локку в задний мост, однако возник вопрос. Боюсь окарать и заказать ему не то.
Родной мост H-233 с LSD. Он купил отдельно редуктор без LSD. На родных полуосях 31 шлиц, на новом редукторе 33 шлица. Редуктор 37х8, так бывает?

[Олег34]

Конечно бывает . ПЧ 4.625 . Редуктор от 60го , похоже.