|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 321
04.05.2010, 19:51
|
|
Ясно, буду менять диски
|
|
|
# 322
05.05.2010, 08:37
|
|
И я сталкивался с этой бедой.Когда только купил Патруля,б.у, в Германии с пробегом 96 тыс. км.Стояла резина летняя,Пирелли Скорпион зеро 285х55х19 сильно потертая.Но я думал,судя по протекторам,ее хватит еще на пару летних сезонов. Так вот при скорости от 90 до 110 и при попадании правым колесом в выбоину начинался разный по силе расколбас.От небольшого до очень даже сильного,так что аж капот прыгал и трясся .Однажды в Москве на каком то приличном проспекте чуть не "потерял" машину.Амплитуда колебаний подвески усиливалась до разноса.Спасло положение только торможение в пол. Под машиной все перещупал и ничего не нашел. Осталась только резина. В ней и аказался косяк.Поменял на новый комплект от Мишлен,все прошло как сон дурной.Езжу и радуюсь.Ни разу больше не повторялось это шимми. Старую резину -на свалку. Кстати,у меня такое было на Мерсе однажды.. С дуру поставил резину финскую . На скоростях около 100 трясло так,что у Мерса двери лязгали! Балансировал раза три подряд.Кончилось тем,что выкинул комплект этой Хакко в овраг,прямо новый. С тех пор зарекся брать всякую хрень.Признаю только Мишлен и из азиатских только Бриджстоун. Как летний вариант. Зимнюю ставил BFG чень тяжелая,балансируется неважно. Прямо таки чувствую вес этизх колес,как будто сам их качу по дороге.Но зимой скорости не те,что летом.Поэтому терпимо.Уверен-все эти шимми процентов на 80 зависят от резины. И только процентов на 20 от состояния подвески.
Последний раз редактировалось BMW325, 05.05.2010 в 08:58.
|
|
|
# 323
11.05.2010, 11:00
|
|
У меня аналогичная ситуация и симптомы. Многоразовая диагностика в разных сервисах и специалистов ни чего не дала, с их слов подвеска идеальна и не требует ремонта и замены деталей. Сделал качественную балансировку - машина на ямах козлить перестала, но не приятная вибрация осталась. Поменял передние колеса на задние - ситуация изменилась еще более в лучшую сторону, шимми практически пропал. Колеса решил поменять местами по совету мастера который делал балансировку, с его слов у меня кривая резина, хотя визуально я этого так и не увидел, но его словам доверился. По его мнению эта "кривизна" проявляет себя как раз на скорости за 100 км\ч, в совокупности с дисбалансом колес. Колесо входит в дисбаланс и удар по колесу (проезд по яме) лишь усиливает амплитуду. колесо начинает прыгать как мячик. Кстати -резина Якогама, износ 50 %,планировал еще как минимум проехать на ней сезона два.
|
|
|
# 324
16.05.2010, 21:21
|
|
Вот и я тоже столкнулся с этим явлением.
Вообщем при переходе в апреле с зимней 33 резины на 35 летнюю иокогамму АТ поймал шимми.Сьездил для начала перебаласировал передние колеса,но не помогло и при скорости 80-90 км в час после прохождения стыков асфальта или неровностей начал шимми ловить.Было некритично,но очень неприятно .Прочитал все у нас и в инете и понял что надо заниматься им по мере увеличения цены устранения ,потому как у всех по разному лечилось.Решил ,что сначала надо заказать замену передних подушки кузова и также замену колодок тормозных по сроку(пробег сейчас 108 000км ).Вчера поменял колодки по кругу,ну и на всякий случай перекинул задние колеса вперед ,а передние назад и шимми исчез .Как говорить неисповедимы пути шимми.
P.S.подушки все равно поменяю,зря что ли купил
|
|
|
# 325
16.05.2010, 22:03
|
|
Тоже ловил шимми, после 60. Поднимал на двухстоечном подъёмнике ничего не обнаружил, потом по случаю заехал на яму, была отпущена панара, затянул стало лучше, но сайлентам кирдык приходит и на руле чувствуется биение, а вчера опять расколбас поймал после 80. Резина Yoko h/t старенькая может из за неё, хотя шимми появился зимой, когда стоял близак. Всётаки больше грешу на сайленты.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
|
|
|
# 326
17.05.2010, 13:15
|
|
Сообщение от jvr
перекинул задние колеса вперед ,а передние назад и шимми исчез
|
Вот похоже это и сняло проблемку Все таки в резине основная причина шимми. Дисбаланс.И по высказываниям некоторых ушлых и много практикующих балансировщиков,любую резину ,даже "квадратную" ,можно отбалансировать на стенде,но это не даст никакой гарантии от возникновения шимми в реале.на определенных режимах.
|
|
|
# 327
17.05.2010, 13:35
|
|
Может быть да и еще просто совпало с заменой колодок
При случае еще раз проэкспериментирую,но пока больно тяжело самому 35 колеса перекидывать туда сюда .
|
|
|
# 328
19.05.2010, 21:02
|
|
Ещё раз согласен с Женей (Лонжероном)! В первую очередь резина! Сегодня поставил новую резину Yoko A/T-S G 012, при монтаже использовался специальный биссер для балансировки,при этом грузики отсутствуют,150км-полёт нормальный на любых скоростях.
|
|
|
# 329
20.05.2010, 01:30
|
|
Сообщение от VASIA
при монтаже использовался специальный биссер для балансировки
|
Шо это за такэ? И с чем его едят? Тоже хочу без грузиков. Где такое чудо делают? Мне даже в Мытищи не лень будет домчать.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|
# 330
20.05.2010, 14:25
|
|
Год назад крутил в руках флакон и читал инструкцию про сие балансировку.Засыпается прямо в збартированное колесо и оно при движении само налипает где надо..... Денюжек стоило не мало!!! По моему не то немецкая или шведская приблуда..
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|