Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #321   18.10.2013, 07:51
По умолчанию
Вижу Л28 с советскими карбами, а отсюда и советской перепланировкой электрики много кому выносит мозг.
Но главное все делается
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Surgeon76 вне форума Surgeon76    
Начинающий клаббер
Откуда: Камышин; Авто: NISSAN PATROL, L28, Hardtop, вроде 160-й
Старый #322   18.10.2013, 08:06
По умолчанию
new240sx, о-то и оно, что у меня Фсё родное...Ипонское))) А не так-то много спецов, которые в иномарочных крбюраторах толком соображают. Мне пятеро отказали и сослались именно на того, к кому я попал. Александр(сам кудесник) хитро улыбнулся, на мой вопрос - "Мож схему карба на инглише привезти?" и ответил - "Я их без схемы с закрытыми глазами сделаю". И сорванный винт качества восстановил по заводскому...и уплотнительное колечко поставил, и систему зажигания "шлифанул"...и на ходу окончательную доводку регулировки сделал. Теперь и на холодную и прогретым движок просто шуршит(до этого рычал безбожно), обороты держит исправно, снизился расход, провалов при движении нет - если не знать, то можно подумать, что машина инжекторная, а не карбюраторная. На холостых движка в салоне вобще не слышно)))
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #323   18.10.2013, 08:17
По умолчанию
Так его и не должно быть слышно . Рядная шестерка и обороты ХХ 650 в минуту. Чему там тарахтеть
Ответить с цитированием
Surgeon76 вне форума Surgeon76    
Начинающий клаббер
Откуда: Камышин; Авто: NISSAN PATROL, L28, Hardtop, вроде 160-й
Старый #324   18.10.2013, 11:25
По умолчанию
Олег34, вот спустя 2 года я и понял прелесть шестигоршкового агрегата

Добавлено через 51 секунду
ещё вопрос.... схождение у нас в каком допуске должно быть?

Последний раз редактировалось Surgeon76, 18.10.2013 в 11:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #325   18.10.2013, 11:54
По умолчанию
Сообщение от Surgeon76 Посмотреть сообщение
схождение у нас в каком допуске должно быть?
Не важно какая машина-0*00" и лучше когда 1мин./\ чем \/ колеса в таком положении
Ответить с цитированием
Surgeon76 вне форума Surgeon76    
Начинающий клаббер
Откуда: Камышин; Авто: NISSAN PATROL, L28, Hardtop, вроде 160-й
Старый #326   18.10.2013, 11:56
По умолчанию
Радон, т.е лучше когда колёса сходятся по движению на 1 минуту, чем когда расходятся? Я правильно понял? А в градусах это сколько?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #327   18.10.2013, 14:35
По умолчанию
Сообщение от Surgeon76 Посмотреть сообщение
А в градусах это сколько?
Желательно 42", 96" у желудка слизистую смывает,а если серьёзно,вот я тут нарыл,сайт,всё доходчиво.А так, пару градусов на схождение /\

Добавлено через 2 минуты
Сноску то забыл дать
http://autodepo-sp.ru/skhod-razval/2...-skhod-razvala

Последний раз редактировалось Радон, 18.10.2013 в 14:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Surgeon76 вне форума Surgeon76    
Начинающий клаббер
Откуда: Камышин; Авто: NISSAN PATROL, L28, Hardtop, вроде 160-й
Старый #328   19.10.2013, 22:27
По умолчанию
Радон, спасибо!!
Ответить с цитированием
ключ вне форума ключ    
Начинающий клаббер
Откуда: пенза; Авто: ниссан патрол
Старый #329   09.11.2013, 19:12
По умолчанию У кого есть такая машина?
День добрый!
У меня что не ПОТРОЛ так приключение))) Этот второй. первый был 3.3. турбо.АРАБ. сейчас 4.0 бензин(я ни чего не путаю. не 4.2 а именно 4.0) дефорсированный, под низкооктановый бензин(76). Год выпуска 1993. Кузов 160, но задние двери распашные, при чем не 1 к 2, а 50/50. КПП 4-х ступенчатая. Кто ни будь сталкивался с таким зверем????
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #330   09.11.2013, 19:14
По умолчанию
P-40. у Радика такой

Добавлено через 1 минуту
про двери, кроме что распашные, дальше не понял)

Последний раз редактировалось Jakudza, 09.11.2013 в 19:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook