|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 321
16.04.2013, 00:13
|
|
Сообщение от Stalt
Хотя болты я почти сразу отпустил как увидел ошибку... Вот теперь думаю как лучше сделать
|
У меня по другому в книжонке, но не суть. Надо было оставить как есть. то что приотдал не так страшно... в некоторых мануалах так и сказано. Протяни с нужным моментом и оставь...
Сообщение от Stalt
я вот теперь опечален - может это газы из цилиндров надувают охлаждение
|
Ну до этого я еще не дошел))) Не заморачивай голову раньше времени... Долей антифриз, пускай поработает движок на холостых, а ты смотри за патрубками и температурой!!! Это самая детская болячка после переборок...
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Stalt
верхний патрубок вообще холодный и его надуло сильно..
|
А вот это не есть гуд... Смотри в расширительный бачок при работаеющем двигателе, если пузыри идут снимай ГБЦ и меняй прокладку снова. С проверкой ГБЦ конечно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 16.04.2013 в 00:13.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 322
16.04.2013, 00:58
|
|
Сообщение от vitalliy
снимай ГБЦ и меняй прокладку снова. С проверкой ГБЦ конечно.
|
И заменой вытянутых "больтиков" ГБЦ...
|
|
|
# 323
16.04.2013, 01:53
|
|
100nx, а вот не помню сколько там допуск 1мм или что-то около?
Добавлено через 2 минуты
И кстати у меня в книженке моменты затяжки болтов ГБЦ 0.64 - 0.85. Так что не критично ни разу. С первого по 14-й конечно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 16.04.2013 в 01:55.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 324
16.04.2013, 02:10
|
|
vitalliy, эх, Виталя, опять двойка... Иди, переучивай!
Tightening procedure
@ Tighten bolts to 29.4 N'm (3 kg-m, 22 ft-Ib).
@ Tighten bolts to 58.8 N'm (6 kg-m, 43 ft-Ib).
@ Loosen bolts completely.
@ Tighten bolts to 29.4 N'm (3 kg-m, 22 ft-Ib).
@ Turn bolts 50 to 55 degrees clockwise or if angle wrench is
not available, tighten bolts to 58.8:1:4.9 N'm (6:1:0.5 kg-m,
43.4:1:3.6 ft-Ib).
CD Tighten bolts (@ - @) to 6.3 to 8.3 N'm (0.64 to 0.85 kg-m,
55.6 to 73.8 in-Ib).
|
Килограмм на метр это ниразу не ньютон на метр... )))
Добавлено через 6 минут
ЗЫ: "CD Tighten bolts " - это болты М6
Последний раз редактировалось 100nx, 16.04.2013 в 02:10.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 325
16.04.2013, 02:13
|
|
100nx, Вот я и думаю может он перепутал килограммы с ньютонами? Я то да, не обратил внимания)))
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от 100nx
это болты М6
|
Сообщение от 100nx
0.64 to 0.85 kg-m,
|
А у мну в книженке это к основным болтам нарисовано... И в ньютонах нет в ней.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 16.04.2013 в 02:13.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 326
16.04.2013, 02:14
|
|
vitalliy, неа, для SR первый проход аккурат под 80 N*m:
Tightening procedure:
@ Tighten all bolts to 39 N'm (4.0 kg-m, 29 ft-Ib).
@ Tighten all bolts to 78 N'm (8.0 kg-m, 58 ft-Ib).
@ Loosen all bolts completely.
@ Tighten all bolts to 34 to 44 N'm (3.5 to 4.5 kg-m, 25 to 33
ft-Ib).
|
Добавлено через 45 секунд
Сообщение от vitalliy
А у мну в книженке
|
Выкинь её - зацени родной мануал )))))))))
Последний раз редактировалось 100nx, 16.04.2013 в 02:14.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 327
16.04.2013, 02:17
|
|
Сообщение от 100nx
Выкинь её - зацени родной мануал )))))))))
|
Да фиг сней, но движок то я делал не с компом, а по ней. Сч башка не варит уже... потом перепроверюсь повспоминаю))) Хотя уже полтора года езжу...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 328
16.04.2013, 02:18
|
|
|
|
|
# 329
16.04.2013, 02:23
|
|
100nx, Ну пасиб, успокоил))) Я тянул около 6.? кг. т.к. болты не менял. Х
Добавлено через 2 минуты
Все въехал))) Это я уже глаза в пучек. Это к болтам с 11 по 14!!! Так что все нормалек
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 16.04.2013 в 02:24.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 330
16.04.2013, 14:46
|
|
сегодня попробую дунуть пневмотест компрессором 5-6 Атм в цилиндры и на бульки в бачке посмотреть...
а так, уже морально приготовился к покупке болтов и прокладки, а так же шлифовке головы, чтоб уже наверняка
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|