Помогите разобраться с катализаторами.

[БабайАга]

Сообщение от Никола1945 doctor_zykov а расход масла не увеличился? Мне в катализаторов.нет тоже говорят, что всем делают и все довольны остаются! Но!!!! Говорят, что у половины возникает жор масла 1л на 1000км и тогда они ставят неоригинальные каты и жор проходит. Короче у всех видимо по-разному. В инфинитипартс тоже говорят, что просто выключить задние - это не правильно, т.к авто по аварийным картам работать будет. Добавлено через 1 минуту Как понять? Не ровное и не плавное поведение двигателя связано с евро 2 или нет? Залить заводскую и посмотреть?

Скорее всего у кого рассыпались катализаторы - у того в цилиндры попала керамическая пыль и цпг уже требует ремонта

ps пыль попадает из-за отражения такта ударной волны в момент когда глушится двигатель, отражение есть а нового выхлопа нет...

[Никола1945]

Все верно!!! Пыль попадает в цилиндр, отсюда царапки цилиндра и тд и тп и в итоге капиталка!!!
Но!!!
Катализаторщики говорят, что у кого появляется жор масла, те ставят неоригинальные каты и жор пропадает!!! Вот что странно!

Добавлено через 2 минуты
Поговорил а с диагностосм. Говорю если сток залить и покататься километров 30 до появления чека, то можно за эти 30 км посмотреть - перестанет ли дергаться? На что он сказал, что нет! Через 30 км чек загорится, а по аварийным картам машина сразу начет работать...печаль короче.

Добавлено через 1 час 35 минут
Позвонил в экстхаус. Они в эбу не лезут, ставят обманки и дожигатели (металические каты) вместо задних. Говорят авто точно не будет ехать по аварийным картам!!!
Но в статье xyclon пишет,что это тоже не выход, т.к смесь будет формироваться модуляцией, прописанной в обманках. Или все же это лучший вариант?

[doctor_zykov]

Никола1945, Масло начало подъедать уже до удаления катализаторов. Возможно потому, что я люблю по трассе ездить 140-160( у нас есть где для Патрола). Дымность после удаления слегка увеличилась, но не принципиально. Но запах при прогреве ( гараж рядом с домом) и собственный угарный газ в пробке, если ветер неудачного направления, со временем достал.
Жор масла был только после скоростных дальних поездок. Если ездить по городу, масло не уходило.

[БабайАга]

Сообщение от Никола1945 Все верно!!! Пыль попадает в цилиндр, отсюда царапки цилиндра и тд и тп и в итоге капиталка!!! Но!!! Катализаторщики говорят, что у кого появляется жор масла, те ставят неоригинальные каты и жор пропадает!!! Вот что странно!

Похоже на рекламу своих услуг, я не вижу связи между катализатором и жором масла, если маслосъемные кольца не выполняют своих функций и масло горит на стенках цилиндра - установка катализаторов не поможет...

[msk159]

К кто то ставил универсальные каты?

[БабайАга]

Сообщение от msk159 К кто то ставил универсальные каты?

На драйве - универсальные босал вроде не ругают, либо как вариант два ката от газели, я бы первые катализаторы убрал и поставил универсальные или от газели на место вторых чтобы были чуть дальше от мотора...

На прошлой машине удалял катализаторы и ставил евро2 , но больше такой вариант не хочу

зы. если катализаторы рассыпались - то первая лямбда обычно тоже сгорает

[Никола1945]

Сообщение от БабайАга Похоже на рекламу своих услуг, я не вижу связи между катализатором и жором масла, если маслосъемные кольца не выполняют своих функций и масло горит на стенках цилиндра - установка катализаторов не поможет...

Согласен, похоже на рекламу, но связь все же есть. С катами создается так называемый подпор, а без них он пропадает. Из-за отсутствия подпора цидиндры лучше продуваются воздухом, что ведет к жору масла.

Добавлено через 1 час 26 минут
Кстати, в Катализаторов.нет мне не удалили из прошивки задние лямбды. Задние работают, они просто из маски ошибки убрали и теперь они не появляются. Так не делают!!!
Позаонил в экстхаус - они в мозги вообще не лезут, принципиально. Планирую поставить у них обманки, металические каты (они их называют дожигатели) и стоковую прошивку! За все сказали 18р.

[Xyclon]

Сообщение от Никола1945 Согласен, похоже на рекламу, но связь все же есть. С катами создается так называемый подпор, а без них он пропадает. Из-за отсутствия подпора цидиндры лучше продуваются воздухом, что ведет к жору масла.

У тебя трасса переходит с обеих голов в Y-pipe там миллиметров 45)
Подпора достаточно
Хотя в смысле "подпора" на современных авто я не вижу, у тебя излишки воздуха компенсируются сразу временем открытия форсунок.
Не бдешь шить- ладно, уйдут фазы газораспределения на градус у и всё..
У меня 2 трассы по 76 мм и жору нет.
У тебя может быть с кольцами проблема либо с вентиляцией картерных газов.

Сообщение от Никола1945 Добавлено через 1 час 26 минут Кстати, в Катализаторов.нет мне не удалили из прошивки задние лямбды. Задние работают, они просто из маски ошибки убрали и теперь они не появляются. Так не делают!!! Позаонил в экстхаус - они в мозги вообще не лезут, принципиально. Планирую поставить у них обманки, металические каты (они их называют дожигатели) и стоковую прошивку! За все сказали 18р.

Принцип работы второй лямбды на Патроле я приложил.
Поэтому отключать, удалять и ставить обманки нельзя. У тебя смесеобразование будет не правильное.
"Дожигатели"- это в простонародье вторые каты. У меня только они и стоят и норм всё. Главное металл, не более 400 ячеек и евро 4, лучше 5.
Есть вариант сварить катализаторы для лямбд и вывести всё в бок, но купить спорткаты дешевле.

[HighLender]

Сообщение от БабайАга либо как вариант два ката от газели

Это в смысле каты от ГАЗели? Горьковского автозавода? и работают?

[9im10]

Всем привет!
Подскажите коллектора (с катализаторами) одинаковые Infiniti QX 56 (Z62) и Nissan Patrol Y62? На Амазоне решил приобрести, а продавец говорит, что не подойдут, пишет, что: имеется отклонение в расположении монтажных отверстий. Хотя номера одинаковые 14002-1LA0C и 14002-1LA0D.