Проблемы с запуском двигателя...

[Barilla]

Сообщение от revolver01 оставь машину на сутки-двое, потом заводись так чтобы не ждать пока щелкнет реле бензонасоса, т.е. поворачивай ключ и сразу на стартер, если заведется более менее, см. регулятор давления топлива. я долго мучался с заводом и педалью газа, пока не оказалось что проблема в этом регуляторе. суть в том, что когда его клинит он не пускает топливо в обратку избыточное давление в рампе, как следствие повышенный расход топлива и форсунки не расбрызгивают в дисперсии бензин, а просто писают струей. машину обязательно поставить постоять чтобы лишнее топливо из рампы ушло, заводить сразу не дожидаясь щелчка, чтобы бензонасос не успел накачать избыточное давление Добавлено через 1 минуту вобщем если после описанных манипуляций заведется нормально, стопудово регулятор

эх хорошая была версия, но нет. да и когда давление топлива меряли оно сбрасывалось без особых затруднений...

Тут кстати после поездки выкручивал свечу - не электродах белый налёт, если мне память не изменяет - это значит бедная смесь... От зараза, то переливает то беднит...

поскольку новых версий нет то жду возвращения из отпуска моего поставщика запчастей, закажем новую кршку трамблёра, бегунок и пожалуй комплект свечей...

[vitalliy]

Сообщение от Barilla От зараза, то переливает то беднит...

Сообщение от Barilla закажем новую кршку трамблёра, бегунок и пожалуй комплект свечей...

Где связь? С тем-же успехом можно и колеса поменять...

[Barilla]

связи нет, это была просто мысль вслух...

ну а гипотеза с крышкой трамблёра состоит в том что из -за очень уставших и поеденых контактов при запуске что-то идёт не так...
в любом случае других идей больше нет.

[vitalliy]

Barilla, На смесь более всего влияет ДПДЗ и ДМРВ.

[Barilla]

согласен полностью, но ведь если бы они работали неадекватно то это сказывалось бы на работе двигателя во всех диапазонах а не только при запуске, ведь так?

[vitalliy]

Сообщение от Barilla да и когда давление топлива меряли оно сбрасывалось без особых затруднений...

В мануале сказано примерно 10 мин должно держать, если нет, то регулятор давления в помойку.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Barilla а не только при запуске, ведь так?

Возможно и даже очень. Давай теперь подробней про запуски.

[Barilla]

Давление должно держать около 10 минут??? вот это новость по меньшей мере неожиданная... нигде такого не встречал, да и менряли с другом долгое время работавшем на офф сервисе, он даже не задумался когда сразу после отключения насоса давление начинало падать...

[vitalliy]

Barilla, Допускаю что возможна опечатка, но... куда выходит давление раньше? В замкнутой герметичной системе оно вообще падать не должно.

[revolver01]

Сообщение от Barilla Давление должно держать около 10 минут??? вот это новость по меньшей мере неожиданная... нигде такого не встречал, да и менряли с другом долгое время работавшем на офф сервисе, он даже не задумался когда сразу после отключения насоса давление начинало падать...

если я верно понимаю то эти самые 10 минут после выключения зажигания должен держать обратный клапан бензонасоса. но это не критично вобщем то. главное чтобы рабочее давление создавалось нормально.

[vitalliy]

Сообщение от revolver01 но это не критично вобщем то. главное чтобы рабочее давление создавалось нормально.

Это точно.