Надо ли менять масто после 2000 км. пробега?

[dimendos]

МДяяяяяя с таким настроем лучше машин вообще не покупать. Надеюсь Ниссан от ВАЗа ГАЗа итп отличается тем, что стружку в моторе не оставляет.
А приработка-притирка -
берем вал 50+-0,5 мм точеный, с канавками глубиной 0,2 мм, кривой. - ему она обязательно нужна, загладить итп
берем вал 50+-0,005 мм, шлифованый, ровный... ему притирка-приработка не нужна.
Или вернее - приработки у него практически не будет.
Когда я покупал Ниву, и гнал её новую за 500 км, приработка была видна на глаз точнее на ощупь. Сначала машина ехала максимум на 3ей 60кмч газ в пол, а вёрст через 200 - газ на полхода, 4ая 80 в горку. А когда подьезжал - 5 ая, 100 газ на полхода. Из мостов и коробки с пробок снял немеряно железных опилок, с двигла - почти не было, но там наверное всё в фильтре застряло.
А в ниссане масло в коробке не меняется - наверное опилок нету




Любой новый движок оставляет стружку после обкатки!!! Это факт-даже порш!!! И на российских авто масло в коробке тоже не скоро меняется!!!

[kors]

Я бы всё же посоветовал поменять масло примерно на 7500 км. Это половина срока до ТО-1.
Весной я бы поменял на Castrol TXT 5W30. На многих дилерских СТОА имеется в наличии бочковое, например на Таганке, в Автомире, в Кунцево.
ТО-7500 я бы не делал, но самостоятельно проверил бы воздушный фильтр, это всего-то две минуты.
Если есть гарантийные проблемы, то просто на них обратил бы внимание инженера по гарантии.
Только не ездите в Дженсер.

[ANDY]

Обката - да. стружка -да. замена масла не нанесет вреда - да.

Однако, единственный документ, на который основывается владелец - это сервисная книжка, в которой написан срок первого ТО исходя из условий эксполуатации.

Со своей колокольни глядя, я бы тоже поменял масло не в 15 тыс., а раньше. Но вопрос формальностей и вопрос подсознания и желания это вещи разные.

[kors]

Сообщение от Dmitrylo Компания НИССАН не заинтересована в том, чтобы машина у Вас ходила, как новая, 5-7 лет, она заинтересована в том, чтобы Вы после окончания гарантии купили у нее другую. Неужели не понятно?

+1

[Druxa]

Сообщение от kors Я бы всё же посоветовал поменять масло примерно на 7500 км. Это половина срока до ТО-1. Весной я бы поменял...

+100

Я именно так буду делать, хотя ясень перец, что чем чаще меняешь масло, тем лучше для двигла.
Не морочте себе и людям голову-есть возможность (деньги, время, желание) менять-меняйте вечного ничего нет в этом мире!!!

[nikol]

У меня у друга пежо 307 у него есть ТО-О , но оно делается бесплатно , это же что получается , что ниссан меньше ценит своих клиентов чем пежо и ТО каждые 30000 км.
Зачем писать что ТО-1 через 15000 если масло надо менять после 7500 или после 2000 как на ВАЗах вот в чем вопрос .
В будущем я уже решил не зачто не возьму ниссан.
Отношение такое же как у ВАЗа лишь бы в парить

[ANDY]

Граждане!!! где написано что НАДО менять масло при эксплуатации в тех условиях, что у нас при другом пробеге?)) До ТО1.
Дайте ссылку на документ!
Мне интересно это как юзеру. Если действительно НАДО, то значит НАДО. Пусть это будет не мнение нескольких десятков владельцев Ниссан, а основывается на рекомендации компании Ниссан.

Можно поменять и это не будет лишним - это другой подход

Если кто говорит что Ниссан это делает специально - умалчивает срок реально необходимого пробега до перового ТО ("...Компания НИССАН не заинтересована в том, чтобы машина у Вас ходила...") то прошу дать аргументированное подтверждение своим словам. А то получается как-то интересно - вы обвиняете компанию Ниссан в нечистоплотности и заговоре против пользователей их продукции?)

[kors]

В сервисной книжке написаны же тяжёлые условия эксплуатации, хотя бы этот: длительная езда в режиме холостого хода. Или вот этот: эксплуатация при очень низких температурах.
Можно ещё назвать эксплуатацию на территории, где используется соль и другие материалы...........
Там ясно написано, что в таких условия ТО проходится через 7500 км или 6 месяцев.
Стр.52 Гарантийной книжки

[nikol]

хорошо надо так надо.
А если самому поменять(жаба душит отдавать бабки за 20 минут работы) как официалы могут об этом узнать

[kors]

Замена моторного масла это операция, выполняемая самостоятельно, кроме плановых ТО.
П.7-9 Руководства по эксплуатации