БРОНИРОВАНИЕ стекол фар ПЛЕНКОЙ

[7Auto]

У меня был опыт бронирования фар плёнкой, правда лет 10 назад на фольксвагене (там фары стеклянные были) так вот плёнка быстро помутнела и потемнела (как бы выгорела), противотуманки всё равно полопались, разве что стекло не вывалилось (противотуманки в основном страдают не от камней, по моим наблюдениям, а лопаются от попадания воды на горячее стекло). Так что с тех пор я к плёнке на фарах отношусь отрицательно (хотя может с тех пор используемые плёнки стали лучше - не знаю, но испытывать не хочу). У меня на Патфайндере за 1,5 года и 70.000 км и фары и противотуманки целы (не сглазить бы). Пластиковую фару разбить вообще очень тяжело (я ни разу не видел такую фару, разбитую камнем).

[Дымыч]

Основная проблема пластиковых фар это помутнение, с этим я столкнулся в свое время на Альмере... Поэтому сразу поставил себе пластиковую защиту. В принципе, доволен.... Есть определенный геморрой с тем что под защиту набивается грязь, но если почаще мыть, то это не проблема. Зато не задумываясь тру защиту щеткой или тряпкой не боясь поцарапать фару.... В конце концов 2500 за комплект защиты и 30 тысяч на одну фару разница ощутимая. У приятеля кстати тоже защита стоит, и кстати на ней мощная отметина от камня, если бы не было защиты, то фару под замену. Каско конечно хорошо, но потерянное время и лишние непредвиденные заботы и суета, тоже никому не нужны...
Что же касается противотуманок, то это лечится установкой ксенона... Ксенон не так сильно нагревает стекло, поэтому резкие перепады температур так не страшны.....

[NikSnp]

а можно ли подсоединить ксеноновые противотуманки на блоки розжига основных фар? все равно они вкл. постоянно

[remun]

Мда... Насколько людям секаса хочется...
Поликарбонатные фары априори:
1. Прочнее (менее хрупкие)
2. Прозрачнее (порядка 90% светопропускания)
3. Легче в эксплуатации (полируются обычным антицарапином ("3 копейки килограмм") и ветошью)
Стеклянных фар.

А бронировать, а уж тем более ставить накладни на поликаробонат это не только противоречит ГОСТу (раздел "Газоразрядные ламбы головного освещения") но и попросту глупо.

Хотя, говорят, меховые трусселя хорошо использовать для профилактеги импотенции...

[NikSnp]

Сообщение от remun А бронировать, а уж тем более ставить накладни на поликаробонат это не только противоречит ГОСТу (раздел "Газоразрядные ламбы головного освещения") но и попросту глупо.

Цель : ЗАЩИТИТЬ фары от пескоструйки обгоняемых фур и царапин от камыша и веток! Проехал с пленкой только 2 тыс. - пока усе ХОР. КАК ПО ПОВОДУ СОВМЕЩЕННОГО БЛОКА РОЗЖИГА на противотум. и осн. ФАРЫ ???

[Vladimir_G]

Сообщение от NikSnp КАК ПО ПОВОДУ СОВМЕЩЕННОГО БЛОКА РОЗЖИГА на противотум. и осн. ФАРЫ ???

Если есть желание спалить баласт головного света, то можно попробовать реализовать такую схему

А нельзя просто поставить ксенон 4300К в ПТФ в тон к основному свету со своим баластом?

[JonnyBil]

Сообщение от remun Хотя, говорят, меховые трусселя хорошо использовать для профилактеги импотенции.

+1

[Kurbi]

Сообщение от Vladimir_G А нельзя просто поставить ксенон 4300К в ПТФ

тем более, что цена его в южном порту около 2500 за пару...

[Черный]

Тема бестолковая. Лесные дороги по фарам не лупят. http://images.yandex.ru/yandsearch?p...jpg&rpt=simage

[Vladimir_G]

Себе взял вот такой :
Ксенон Sho-ME Super Slim H11 4300К "Двухкомпонентный блок розжига (балласт) Sho-Me Super Slim пятого поколения для ламп ксенонового света. Высоковольтная часть вынесена в отдельный блок, залитый компаундом. Миниатюрный размер делает возможным установку блока розжига в любом месте. Отличает высокая стабильность работы, уверенный розжиг лампы, отсутствие мерцаний, невысокая цена."
Слим блоки, 5 поколение, интересовался эти брендом, 5 лет на рынке в россии, нареканий минимум. Вообще Sho-Me это бренд южно-корейского завода, делает автоэлектронику, еще выпускает другие марки Silverstone например. Есть у него комплекты с лампами Philips.
Еще не ставил жду посылку.
Еще чтобы совсем комар носа не подточил - в габариты сверхяркие светодиоды не какие попало по 100 рублей штучка, а вот такие:
Габаритные светодиоды MTF Light T10-S (белые, яркость 60 Люмен!!!) со встроенным стабилизатором!
Новые габаритные светодиоды от компании MTF Light!
Имеют насыщенный белый свет (яркость 60 Люмен), биполярные. Встроен стабилизатор, угол свечения 180/240 градусов.
Ибо желтый свет лампы накаливания штатной не зер гут.