
|

| 
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
 |
|
|
|
|

# 21
12.10.2009, 10:11
|
|
Сообщение от Rickoshet
 Вскрытие показало, что надо капиталить...но это желательно т.к. есть износ! Но в принципе ситуация не кретическая!!!
|
Интересно, а какой износ то? Критический или допустимый? Как до перегрева двигатель себя вёл? Какая компрессия? Масло жрал или нет? Свечи маслом забрасывало или нет? Индикатор давления на приборке долго не гас? Вообще было ли чувство что двигу пипец? Потому что очень странно, что мотор 98 года уже сдулся  . Ваш специалист компетентен более в области иномарок или тазов? Т.к ресурсы у моторов при одних и тех же величинах износа совершенно разные. Мне кажется рано вы хороните свой двиг, надо всё досканально проверить перед принятием такого решения.
__________________
Не сломаешь не сломается
|
|
|

# 22
12.10.2009, 13:00
|
|
Расход масла может быть по многим причинам.
Маслосъемные кольца
Закоксовывание масляных колец продукта сгорания
Колпачки масл съем
Клапан вентиляции картерных газов (износ пластины внутри)
Система зажигания (неисправность свечей вызывают повышенную температуру в картере двигателя, кепение масла и испаряемость)
Так что не горячись с ремонтом двигла, сначало надо определить ВОПРОС ТОЛЬКО КАК
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
| 
| 
|