Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
верфишъ вне форума верфишъ    
евразийский патентный поверенный
Откуда: Москва; Авто: лимузин микры продан. Сервант 2020 куплен
Старый #21   06.08.2009, 15:32
По умолчанию
Сообщение от Южный Хардтоп Посмотреть сообщение
В СССР все было на пайке. А скрутку мне впервые лет 10 назад человек рекомендовал (и научил ее правильно делать) тоже, кстати, с оборонки.
правильная скрутка применялась в СССР лет 30-40 назад уже, а может и раньше..

выполнялась она путем накручивания медного провода на медный штырь специальной приспособой. считалось, что качество такой скрутки выше, чем у ручной пайки холодным (и так бывало) паяльником.

после того, как появились печатные платы и способ массовой пайки погружением или бегущей волной, необходимость в этой технологии отпала.

сорри за офф, но за державу обидно (с)
__________________
Синдром циничной скотины не лечится!
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #22   06.08.2009, 18:20
По умолчанию
Сообщение от Южный Хардтоп Посмотреть сообщение
и научил ее правильно делать
Хорошо, флудить не будем.. (а так хочется).
Как правильно сделать скрутку, так?
Сообщение от Южный Хардтоп Посмотреть сообщение
закрутка жил в одну сторону и последующее их перекрещивание и закручивание в другую сторону), перед этим на одну из трубок кембрик из термоусадки в 2 раза длиннее места скрутки и в 1,5 раза шире (скрутку прикладываем к проводу, натягиваем кембрик и обжигаем)
Крутим в одну сторону, а потом в другую по накрученному? Чем крутим, пальцами или пассатижами?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #23   06.08.2009, 18:28
По умолчанию
концы подлиннее зачищай и крути пальцами - плоскогубцами порвёшь... важно, чтобы площадь скрутки была побольше для хорошего контакта...

зы: не - у нас суперский форум - где ещё такие вещи вытворяют?
сорьки за офф
Ответить с цитированием
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #24   07.08.2009, 00:13
По умолчанию
Паяю с канифолью. ИМХО так надежней и проводимость лучше.
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #25   07.08.2009, 00:52
По умолчанию
пайка лучше (если качественно сделано)
а еще лучше скрутка+пайка или сварка
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #26   07.08.2009, 11:52
По умолчанию
Ну вот и до сварки добрались
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #27   07.08.2009, 12:36
По умолчанию
болтовое соединение тоже неплохо - хороший контакт (главное гайку закернить, чтобы лет через 500 не отвернулась)
Ответить с цитированием
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #28   07.08.2009, 13:16
По умолчанию
У23. Медные болты, гайки, шайбы - и контакт хороший. ;)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook