Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
msmel вне форума msmel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: череповец; Авто: nissan Qashqai 1.6л 114л.с. 2012г. хетчбек
Старый #21   18.10.2009, 15:21
По умолчанию
Сообщение от Roman_S Посмотреть сообщение
как-нибудь проблему решили?
пока нет.руки не доходят.кстати советую обратить внимание на заднюю подушку двигателя.много читал,что она часто дохнет и трудно её продиагностить.и проверить компрессию,может цилиндр какой барахлит.это те вещи на которые я тоже буду смотреть впервую очередь.
Ответить с цитированием
Roman_S вне форума Roman_S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: Nissan Almera N15 Ga14de
Старый #22   18.10.2009, 18:38
По умолчанию
подушка задняя, я когда снимал поддон, потом с трудом все запихнул на место, но она была целехонькая, может я чего навоял =)
Ответить с цитированием
Gazun вне форума Gazun    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Nissan AD Y11 2000г
Старый #23   18.10.2009, 18:40
По умолчанию
Подушка задняя и вправду умирает первой из всех 4-х. Я в этом убедился на днях, когда движок отвалился, сорвало болты крепления двигателя к задней подушке, в ходе ремонта выяснилось, что подушка рваная, на днях буду менять. А на счет вибрации...такой проблемы нет, ну если только чуть-чуть на холостых, ну думаю это нормально. Компрессию месяц назад мерял - на трех цилиндрах по 14, только на 3-м показало 13,5.
Ответить с цитированием
Костелло вне форума Костелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пикалево; Авто: Nissan Almera n15
Старый #24   05.03.2014, 21:08
По умолчанию
Сообщение от msmel Посмотреть сообщение
друзья! у меня такая проблема на хетче n15 1996 г.в.:завожу авто,обороты доходят до 1500,потом,после прогрева, постепенно снижаются до 800 и тогда начинает колбасить руль и рычаг переключения скоростей.так же вибрация присутствует и на кузове.если прибавить обороты до 1000-1100,то вибрация на руле почти проходит.но стоит опуститься оборотам ниже 1000-руль трясёт.и это когда машина стоит,при движении такого нет.подскажите в чём может быть причина.если подушки двигателя,то причём здесь руль.есть предположение что какой-то люфт в ГУР,или воздух,но при движении всё более-менее.пробовал прибавить винтом обороты х.х. выше 1000,но они всё равно через несколько секунд падают до 800 и ниже,и там держатся.в сервисах только чешут репу.
У меня симптомы один в один,поменял свечи(оригинал)-не помогло,компрессия во всех цилиндрах одинаковая,поменял подушки(правая передняя оригинал)-не помогло,и вот самое интересное,менял правую подушку,снимал постепенно все подушки опоры,каждый раз заводил авто-вибрация,осталась одна,двигатель на домкратах,снимаю,двигатель стоит на домкратах,завожу,вибрация-чудеса,нигде контакта с кузовом нет,кроме приводов,ну и подводки трубок с гидроусилителя к рулевой рейке,так в чем же дело,кто что думает по этому поводу
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #25   05.03.2014, 21:11
По умолчанию
Костелло, Разница впрыска и клапана могут влиять.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #26   05.03.2014, 21:13
По умолчанию
Костелло, это состояние мотора сказывается, и замер компрессии тут не показатель.
Ответить с цитированием
Костелло вне форума Костелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пикалево; Авто: Nissan Almera n15
Старый #27   05.03.2014, 21:14
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Костелло, Разница впрыск и клапана могут влиять.
возможно но почему двигатель не контактирует с кузовом а руль то вибрирует

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Костелло Посмотреть сообщение
возможно но почему двигатель не контактирует с кузовом а руль то вибрирует
да и когда двигатель закреплен он не шевелится вообще,снял лыжу начал качаться как неваляшка на двух опорах

Последний раз редактировалось Костелло, 05.03.2014 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #28   05.03.2014, 23:02
По умолчанию
Сообщение от Костелло Посмотреть сообщение
возможно но почему двигатель не контактирует с кузовом а руль то вибрирует
Резонансные частоты. Кстати до переборки движка и у меня руль колбасило. Сейчас вроде не так.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Костелло вне форума Костелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пикалево; Авто: Nissan Almera n15
Старый #29   05.03.2014, 23:03
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Резонансные частоты. Кстати до переборки движка и у меня руль колбасило. Сейчас вроде не так.
и как убрать эти частоты
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #30   05.03.2014, 23:25
По умолчанию
Сначала форсунки проверить и зазорчики в клапанах.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook