Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #21   08.01.2010, 22:02
По умолчанию
Да,еще,хорошую резину нельзя спускать ниже 1.5ат.Она на штатном плющиться легко,каждый камушек оближет,прилипнет из-за состава резины-каучук натуральный.Такую резину, идеальную, спускают,грыжуют и потом орут резина гавно!! Да лучше свампера тсл радиального,особенно сср из-за ее пятна контакта, нет вообще резины.Никогда не поверю, что можно на саймиксе проехать также легко как на свампере тсл, именно потому что саймикс как колесо от телеги жесткий(кевлар).Он не может так же плющиться как свампер(радиальный).
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #22   08.01.2010, 22:41
По умолчанию
воин.
Когда вокруг острые камни и горы, может и не смысла спускаться.

А вот в средней полосе однозначно есть. Спортсмены не дураки же, никто на накаченной резине не ездит.

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
саймикс как колесо от телеги жесткий
Если его до 0.1 спустить, то прекрасно плющиться))).

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
Во-вторых,при большом ходе значение клиренса возрастает в десятки раз.
Всмысле не понял? При большом ходе чего?
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #23   09.01.2010, 08:55
По умолчанию
Ходом,это означает на скорости,не в натяг.
Все относительно,не забывать.
Спортсмены как и все люди,не боги,но и производители резины тоже не дураки.
Ясно ведь говорят, эксплуатация на сниженом давление запрещена,в том числе и саймикса.
Смысл сдувать свампер радиалку,если она на двушке раплющена в два раза сильнее чем саймикс.Посмотрите какая форма профиля у колеса с саймиксом и свампером рад. Колесо с саймиксом похоже на колесо телеги-
не прогибается под весом авто,узкая и злая резина как фреза.Заточеная
нарезать тяжелую глину.Мое мнение что максис и свампер лучше, как более универсальные для разных грунтов.

И не надо брать в сравнение спортсменов.Мы ведь не на соревнование по трофи-рейдам ПАТРУЛИ набрали.
ВСЕ ОТНОСИТЕЛЬНО.
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #24   09.01.2010, 11:08
По умолчанию
Вопрос как в тему так и нет: а с цепями какое давление надо держать? У меня резина и летняя (БФГ МТ) и зимняя (Кумхо КС11) на 285/75/16 плюс лифт 2", цепи сота на этот размер - хочу попробовать в разные сезоны, а нюансы применения не знакомы.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #25   09.01.2010, 18:14
По умолчанию
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
Ясно ведь говорят, эксплуатация на сниженом давление запрещена,в том числе и саймикса.
Кто говорит, где?
Например на Мики Томпсоны мин. давление 0.5-0.6 и скорость до 50 км.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook