Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vampiro18 вне форума Vampiro18    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Almera N16 2001 г
Старый #21   08.04.2009, 13:31
По умолчанию
СНЕК из-за ДМРВ может загореться, если только мозги его не видят... А при его неисправности СНЕК не загорается...
Ответить с цитированием
timetalex вне форума timetalex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ликино-Дулёво; Авто: Nissan almera n16 2001
Старый #22   08.04.2009, 14:12
По умолчанию
а запах точьно сцеплением,а не горелыми мозгами?заслонка адаптации поддаётся?ещё похоже на цепь грм,провалы при разгоне есть?стрелка тахометра дёргается,или обороты плавают?
Ответить с цитированием
autocat вне форума autocat    
Диагност
Откуда: Moskow; Авто: hyundai accent
Старый #23   08.04.2009, 14:12
По умолчанию
Сообщение от DezertiR Посмотреть сообщение
Датчик положения коленчатого вала
Контролирует обороты двигателя, положение поршней и посылает соответствующий сигнал в блок управления для управления впрыском топлива, зажиганием и другими функ*циями. Датчик имеет роторный диск и электрическую цепь, образующую импульсы. На диске имеется 360 шлицев, ко*торыми определяется оборот коленчатого вала на каждый градус, а также еще четыре шпица, каждый для одного ци*линдра.
Когда вращающийся диск проходит между фото- и све*товой ячейкой, шлицы диска прерывают световой луч, кото*рый идет от световой ячейки к фотоячейке. При этом гене*рируются импульсы, которые преобразуются электронной схемой и в виде импульсов полезного сигнала поступают на электронный блок управления. Он преобразует импульсы соответствующим образом и производит соответствующие корректировки в системе впрыска и системе зажигания.
Это не про Ваше авто.
Ответить с цитированием
DezertiR вне форума DezertiR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Бронницы; Авто: Terrano 2
Старый #24   09.04.2009, 09:18
По умолчанию
Сообщение от timetalex Посмотреть сообщение
ещё похоже на цепь грм,провалы при разгоне есть?стрелка тахометра дёргается,или обороты плавают?
Блин все вродеб так,но км то машина прошла всего 109000....
Ответить с цитированием
timetalex вне форума timetalex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ликино-Дулёво; Авто: Nissan almera n16 2001
Старый #25   09.04.2009, 09:48
По умолчанию
109 тыщ маловато,но на цепь многие попадали и в 80,это зависит от условий использования машины,цепь не любит езды на малых оборотах,и ещё если очень сильно растянется может на зуб перескочить и завернуть клапана-хотя это очень редко бывает,если ошибка ДПКВ,то похоже,но не факт,причин может быть куча,меня обороты эти тоже уже задолбали
Ответить с цитированием
DezertiR вне форума DezertiR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Бронницы; Авто: Terrano 2
Старый #26   09.04.2009, 16:23
По умолчанию
Кароче.......держать кошелек пошире,и менять ГРМ! Спасибо..
Ответить с цитированием
timetalex вне форума timetalex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ликино-Дулёво; Авто: Nissan almera n16 2001
Старый #27   09.04.2009, 18:48
По умолчанию
не торопись с цепью,продиагностируй машину,вообще-то можно узнать сняв крышку,если натяжитель выдвинут больше чем на 1 см,то менять 100 пудово,но это геморрой,почитай внимательно на форуме про цепь тему,я именно здесь и узнал что у меня цепь косячит,симптомы-чек-ДПКВ,стрелка тахометра дёргается,провалы на разгоне,мощности мало,поменял и поехала машинка,удачи
Ответить с цитированием
DezertiR вне форума DezertiR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Бронницы; Авто: Terrano 2
Старый #28   13.04.2009, 22:02
По умолчанию
Кароче ,мая жопа была права,это датчик кол.вала,с утра машина встала как вкопанная,какраз собирался ехать его покупать и мая аля видать почувствовала,или проста нехотела из гаража выезжать,но после замены датчика аленька полетела,абороты выровнелись,тока чек остался ,ну акб я наночь вырубил завтра посмотрю...Кароче видать мои выше перечисленные беды ,это были первые признаки его накрытие медным тазом...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook