Вопросик по движку... "Кокс"

[savka]

Я тоже позавчера купил лавра.. у меня масло жрет.. вот не знаю лить или не лить... может масло съемные колпачки поменять? сколько это стоит? кстати подскажите можно ли заливать синтетику? мотор 14DE, по спидометру 180 т..

[Linx71]

На таких пробегах лучше полусинтетику, все таки сальники не новые...

Замена колпачков будет стоить нормально, это если все как в книжке ))) со снятием

[savka]

А вы какое льете? если можно марку и характеристики.. (просто у вас движок и пробег такой же как у меня...)

Стоит ли делать раскоксовку лавром??
Можно поменять колпачки без снятия? (кстати снятия чего??)
сори я нуб))) ничего не понимаю в движках)

[Linx71]

Кирилл, я лью масло с самого первого дня покупки Castrol Magnatec 10W40, т.е. за момент владения 4 раза его заливал... если угар чуть и есть, то это не заметно... меняю каждые 10 тысяч км.

Насчет раскоксовки я свое мнение писал - это все ерунда ИМХО.
Можно но это полумера, легче конечно снять головку, промыть ее всю, и аккуратно поменять...

Снимает головка блока, и спец инструментом снимаются колпачки маслоотражающие с клапанов и ставятся новые...

[savka]

Сообщение от Linx71 Кирилл, я лью масло с самого первого дня покупки Castrol Magnatec 10W40, т.е. за момент владения 4 раза его заливал... если угар чуть и есть, то это не заметно... меняю каждые 10 тысяч км.

Про кастрол слышал что не очень оно... хотя сам не знаю..
сам лил синтетику ниссановскую 5w30.. жрет ужасно(((( думаю залить полусинтетику

Сообщение от Linx71 Можно но это полумера, легче конечно снять головку, промыть ее всю, и аккуратно поменять...

тогда наверное заодно и кольца надо менять? я просто думал что колпачки меняются без снятия головки..

[Linx71]

Сообщение от savka тогда наверное заодно и кольца надо менять? я просто думал что колпачки меняются без снятия головки..

не стоит ТОгда проще GA15DE за 25 000 рублей купить ))) Потому что кольца, а там рядом цепь с ГРМ, а еще коленвал недалеко

[cosmos]

Сегодня Димка за старшего .Я лил 5в40 как рекомендованно для движков ниссановских , угар был , если только двигатель постояннно работал за 6 тыщ оборотов

[savka]

А что мне делать тогда? в одном сервисе сказали "меняй кольца и колпачки" в другом ваще какой то бешенный диагност... я просил у него компрессию померить он мне поменял возд фильтр залил спирта в бензобак(до сих пор не понимаю зачем), подключил маленький комп к машине и сказал "это не машина масло жрет, а ты... потому что гоняешь" еще он СО померил все в норме.. а когда увидел масло какое я лью вообще разорался что такое ни в коем случае нельзя лить.. на мой вопрос что мне вообще теперь делать сказал "продавай машину"
Вот не знаю кого слушать и что делать(( просто в отчаянии(((

[Linx71]

- Пошли всех )
- Купи ручной компрессметр
- Бери пиво и друга
- открывай капод, выворачивай первую свечу, провода все вынь из колодцев и сними фишку с распределителя зажигания
- вверни компрессметр в первый цилиндр )
- и так во всех 4, если компрессия во всех 4 нормальная, ездий и не парься, если где-то критично меньше, то кольца, а о способе с ложкой масла тебе расскажет Леонид ))))

[savka]

Сообщение от Linx71 - и так во всех 4, если компрессия во всех 4 нормальная, ездий и не парься, если где-то критично меньше, то

в первом сервисе мне померяли именно так... получилось во всех цилиндрах 13...
а че делать с жором масла? уходит литр где то на 500...