Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #21   19.12.2019, 16:46
По умолчанию
Сообщение от Hawk800 Посмотреть сообщение
Блин пугаете меня.
Получается, за пять лет я 1/5 ресурса движка съел.
А серьезно, что нам скажет Xyclon, у него двигатель с наддувом...
ну вот еще 20 лет можно ездить, а потом сразу на электро патрол пересядете
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #22   04.01.2020, 13:45
По умолчанию
Сообщение от Hawk800 Посмотреть сообщение
Блин пугаете меня.
Получается, за пять лет я 1/5 ресурса движка съел.
А серьезно, что нам скажет Xyclon, у него двигатель с наддувом...
У меня дут на 0,7 бара. Вопросов к ресурсу нет.
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #23   07.01.2020, 02:13
По умолчанию
solobo, здравствуйте, всех с Рождеством! можете дать контакты, кто ремонтирует гидротрансформатор?
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #24   07.01.2020, 19:27
По умолчанию
Максим777, Доброго дня,
Я делал здесь
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #25   09.01.2020, 15:47
По умолчанию
solobo, спасибо
Ответить с цитированием
AstPatriot вне форума AstPatriot    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan Patrol
Старый #26   25.02.2020, 09:08
По умолчанию
забайколом, Приветствую!
У Вас было изношено только 2 поршня и шатуна, а кольца меняли на всех поршнях? МАсложор после капиталки устранили?
Ответить с цитированием
Patrol_824 вне форума Patrol_824    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol Y62 Titanium
Старый #27   07.02.2021, 19:33
По умолчанию
В итоге какой ресурс? За 10 лет статистика норм должна быть...

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от БабайАга Посмотреть сообщение
какой-нибудь солярис или рио такси за 3 года проедут 400 тыс км по пробкам в тяжелых условиях и после этого будет продан со смотанным пробегом, и проедут еще тысяч 200 подливая масло.

Такие сейчас реалии - программируемый срок службы, люди не должны долго ездить на одном авто ((
Это точно... летом 2020 года искал жене Солярис у нас он Акцент называется или Киа Рио 2013-2015 г.в. Хотел найти в идеале и каково было мое удивление что все эти модели 8-9 из 10 заезженные в хлам, кнопки, ручки все стертое по состоянию салона видно что да там давно за 200 пробег, на одометре у всех в районе чуть больше 100 ) но эти корыта как я понял живучие пипец. Обидно за Патрол что люди двигателя капиталят до 200 т.к. с таким объемом по идеи должен был ходить 300-400 без проблем!

Последний раз редактировалось Patrol_824, 07.02.2021 в 19:34. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #28   08.02.2021, 01:08
По умолчанию
Patrol_824, так бмв и порш при 60-80 капталят.
Меняй масло каждые 5 тыс и будут там 400 тыс)
Ответить с цитированием
Jhon61 вне форума Jhon61    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan patrol 13г.
Старый #29   11.02.2021, 09:56
По умолчанию
Расход масла, почему-то очень зависит от самого масла, производителя. Патрол у меня 5 лет, пробег 150000км. остановился на шеле 5w30. Расход минимален, когда я езжу, достаточно быстро, расход до 0.5л. на 1000км максимум, стоит напоминание на 1000, 2000 и 3000км, когда жена за рулем, за 5000км угар не больше литра. Очень зависит от манеры езды и почему то производителя масла.
У знакомого QX с пробегом под 300000км, все родное, угар стандартно литр на 1000, о ремонте не думает.
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #30   11.02.2021, 15:16
По умолчанию
Сообщение от Jhon61 Посмотреть сообщение
У знакомого QX с пробегом под 300000км, все родное, угар стандартно литр на 1000, о ремонте не думает.
В какой-то момент в зеркале заднего вида он не увидит ничего кроме сизого дыма, и машина перестанет заводится и расход масла будет 1 литр на 100 км.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook