|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 21
23.11.2008, 17:46
|
|
Я сам занимался и занимаюсь проблеммой PATROL, и могу сказать, что некоторые станции используют масла не отвечающими стандартами API
Либо бодяга поставщиков
Когда был бум с насосами, турбинами, я за счет химии улучшил надежность работы механизмов в целом, только по головке меня не погладили.
В этой сфере чудес небывает, это бизнес
|
|
|
# 22
23.11.2008, 17:52
|
|
Валерий, я так понимаю вы ремонтом Ниссанов занимаетесь? А где сервис то находится Ваш не подскажете?
Лучше в личные сообщения.
|
|
|
# 23
08.12.2008, 23:16
|
|
А со скольких об. мин. включается турбина? Слышал, что с 2500. Если так, то я могу и после трассы мотор сразу глушить ибо больше 100 не езжу?
|
|
|
# 24
08.12.2008, 23:20
|
|
У мну с 1200 дует (ЕГР заглушен)
|
|
|
# 25
08.12.2008, 23:31
|
|
Всем привет у моего красавца уже 203000к. Турбину не меняли и турботймера не было.Я сам только недавно поставил чтобы поменьше заморочек было с ожиданием.
|
|
|
# 26
08.12.2008, 23:34
|
|
Сообщение от seregabos
у моего красавца уже 203000к.
|
Серёга - респектище - продолжай в том же духе...
|
|
|
# 27
08.12.2008, 23:47
|
|
Витек, стесняюсь спросить, а это что: (ЕГР заглушен)[/quote]
|
|
|
# 28
08.12.2008, 23:55
|
|
Система рециркуляции выхлопных газов, т.е. часть выхлопа через трубку обратно во всас идёт - это для ублажения зелёных и для нескучной жизни владельцев (засран сажей всасывающий коллектор и всё-всё-всё)... Почитай в темах "Заглушить ЕГР" и "Чип тюнинг"
|
|
|
# 29
08.12.2008, 23:57
|
|
|
|
|
# 30
09.12.2008, 00:01
|
|
Сообщение от Vaha
Система рециркуляции выхлопных газов, т.е. часть выхлопа через трубку обратно во всас идёт - это для ублажения зелёных и для нескучной жизни владельцев (засран сажей всасывающий коллектор и всё-всё-всё)... Почитай в темах "Заглушить ЕГР" и "Чип тюнинг"
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|