да не обижайся ты
ну сам подумай ,как ты телогрейкой будешь мотор укутывать каждый раз???
я уже не говорю о том что мотор-то горячий сразу после поездки, в телогрейке вата... как бы пожара не случилось
Если вопрос принципиальный то поставь отопитель двигателя и/или салона. Стоит дорого, но ИХМО это единственное решение.
Заслонка на радиаторе в твоем случае не спасет.[/quote]
Какие обиды...о чем ты!..
Просто вы совершенно не поняли! (возможно я плохо объяснил...)
Поэтому многие похожи на героя из анекдота про 3 желания золотой рыбки, когда (заказав всяукую ерунду) - они переспрашивают: "а что... можно было другое?.."
Так вот! Мой приятель ТЕЛОГРЕЙКУ-то совсем не вынимает!!!
Он всю зиму катается с двигателем, закутанным в телогрейку!
Вы можете смеяться...но, когда садишься в его машину после бани...или 2 часов игры в футбол (весь взмокший), - то никакого смеха!!! ТАМ ГОРАЗДО ТЕПЛЕЕ!!!
При этом двигатель не греется! а по поводу загориться... так может загореться и просто грязный двигатель...
Я не говорю об этом как о БЕССПОРНОМ факте...
Но здравая мысль есть! Тем более, что она подтверждена ГОДАМИ и различными машинами (у него были: ВАЗ2104, Ниссан Санни, ВАЗ21099).
И, по-моему самое главное, машина легко заводится т.к. двигатель остыл до тех же -30, но МЕДЛЕННО!!!
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
