Не ровно работает на холодную первые 10 секунд

[vladacer]

Xyclon, Они сами ничего не делают с прошивкой, только выгружают её из мозгов и отправляют по инету в Москву специалистам. Те, в свою очередь колдуют над ней, а потом отправляют обратно в сервис, где вливают её обратно. Изменения стандартные под Евро 2: отключение задних датчиков кислорода, увеличение чувствительности педали акселератора, изменение алгоритма переключения передач (более раннее). Отсюда появляются ощущения прибавки мощности на низах и более резкого отклика машины на педаль газа.
Готовых прошивок нет, так как очень разные машины по комплектации и по странам производителям, поэтому изменяют родную. Кроме того, не приходиться после перепрошивки адаптировать коробку, ключи и многое другое.
Прямой связи со спецами нет, а сервисмэны не охотно идут на контакт (деньги уже получили за продукт). И таких комплексов по измерению и изменению мощностию, увы у нас нет (ближайший в Питере).

[Xyclon]

vladacer, Ну это не чип, а хлам.
Такую прошивку можно сделать самому на элиенее и пр. Для этого много знать не нужно, там почти все делается на автомате)
Только настройки переключения КПП не настраиваются в ЭБУ, а в мозгах КПП- они находятся у нас в гидроблоке. Там надо увеличивать давление масла и поджимать фрикционные пакеты. В ЭБУ ты можешь настроить диапазон переключения.
Тут надо со смесью работать, она на Патроле 21-14 показывает (скриншот с моего Патрола со стоковой прошивкой).
А должно быть в идеале 14,7:1. Там сразу и нормально поедет и аппетит упадет, но без отключения экологии, и снятие параметров на стенде- это не возможно сделать точно.
Нормального чипа удаленно не сделать, а тем более если машина уже годовалая или доработанная. Там стенд и поездки с ПК для контроля параметров нужны.