Принципы устройства и свойства системы полного привода Nissan X-Trail.

[HiM66]

Вчера я заехал в лес по делам , дорога была разбита, в небольших лужах и глина. В лесу еще несколько джипиков стояло. Как я проехал, был очень доволен. На Focusе я не то что не пролез бы туда, я просто не полез бы в такую дорогу. У меня после этой поездочки прям душа развернулась - хороший джип, я доволен .

а у меня другая история была!!! обратная так сказать.
машину у меня без ЕСП с автоматом.
приехал с подругой куупаться. едем едем по берегу, мяша такая. тоже думаю крутой джип. не ожидал.
потом смотрю, сзади девятка очень лихо доганяет. малостть радость моя упала. потом очередной ровчик, диагоналочка вывесилась и приехали.
дак вот. эта девятка меня и вытягивала на переднем приводе, в этой чаче)
тут я соввсем расстроился!!!
хотя Машина (с большой буквы) все равно суперская))))) через два часа всё забыл и снова её полюбил)

PS: только не надо мне сейчавс говорить, мол водила я хреновенький...)))) по бездорожью водить опыт есть, не смотря на малый возраст!!!

[demox]

грязь я не люблю и ездить по ней не умею, тем не менее ждал непогоды с нетерпением, для проверки скорее качеств трейла. Дорога к даче идёт по краю поля, в гору с поворотом и уклоном, глина. Если стащит- кранты, там большинство и оказывается, такое мини болото. Первоначельно затупил- селектор в авто но есп не отключил.
До середины подьёма двигался нормально, затем меня начало разворачивать и стаскивать в трясину. Попытки добавить газ только ускорили сползание. Короче вышел я осмотрется и лакишуз свои не увидел. Трейл сидел на трубах , колёса по ступицы. Стало грустно... Залез обратно поставил свои глиняные ноги 56 размера на велюр и начал думать. И тут пришло.. Отключаю есп селектор лок и раскачечку плюс кручу рулём как стритрейсер.Что началось... Глина летела выше машины. Короче вышел Сам. Выводы: резина штатная г.... , есп отключать обязательно (душит движок), виртуальные блокировки работают отлично, лок или не лок по обстоятельствам( в локе пытается ехать строго прямо) трубы кобра 70мм. не мешают, а в некоторых ситуациях возможно и на пользу, но их кронштейны могут выполнять роль якоря, не хватает понижайки , приходится держать не менее 3т. оборотов, а на незнакомой дороге это опасно.Воняет сцепление. Просвет не напрягает, ничего не отлетело . В общем колеги поздравляя с покупкой подарили немного паркета... Получилось, что Трейл лучше подготовлен для бездорожья, чем его хозяин... Всем удачи!

[Toxbl4]

Народ, а ЕСП где отключается ? .... это не красненькая кнопочка на коробке ? ... а то я щас задумался, и понял что не знаю есть ли он у меня, или нет....

[wise]

ESP отключается слева, там где кнопка омывателя фар. Ещё при включении зажигания должны на панели все контрольные лампы загораться, в том числе и ESP, если есть.

[Maysky]

Toxbl4, не трож красную кнопку!!!!!

а если серьезно, то эта красная кнопка - аварийное отключение коробки (у меня такая же!!).. сорь, не получилось совсем серьезно..

[Cayman]

Заранее извиняюсь, если такая тема уже была, я не нашел:
Работает ли полный привод при движении задним ходом? Может и глупо звучит, но один чел (не х-трейловод) мне сегодня сказал, чтобы в грязь и в глубокий снег лез аккуратнее, т.к. назад придется выезжать как переднеприводному! Во как! Перед зимой хотелось бы знать истину.

[Toxbl4]

)) я конечно не могу сказать точно, имхо не знаю на 100 %, но на остальные 99 скажу уверенно - другу привет .... какая разница куда будет крутиться карданный вал ? .... или по часовой, или против.... мозги же подключили задний мост... и все... а там уж дело механическое и нехитрое.. так что, мне кажется, законы физики тут тяжело оспорить...

[R2D2]

+1%(= 100% ) - работает на заднем ходе и на auto и lock. CONSULTом смотрел как-то.

[ronnie]

Я проверял на льду. Полный привод на заднем ходу отлично работает. Пробуксовка передних и тут же в работу включаются задние колёса.

Так что другу привет

[Cayman]

Всем спасибо! Я подозревал, что чушь, но личный опыт - большое дело. Много вокруг "знатоков", все-таки!