короткий сигнал на свечи накала nissan pathfinder 190 л/с

[Поводырь]

Согласно инструкции заводить авто нужно после того, как лампа погаснет, чем дольше горит лампа, тем и дольше греются свечи, и чем ниже температура, тем дольше греются свечи перед запуском. Вот резистором и пытаемся сказать мозгам, что на дворе зима, а по увеличению времени горения поймём, что он это понял.

[Андрей 1960]

Сообщение от Поводырь Согласно инструкции заводить авто нужно после того, как лампа погаснет, чем дольше горит лампа, тем и дольше греются свечи, и чем ниже температура, тем дольше греются свечи перед запуском.

Вы когда-нибудь видели, чтобы лампа горела 20 и тем более - 40 секунд?

[дмитрийА]

Сообщение от Поводырь чем дольше горит лампа, тем и дольше греются свечи

Лампа эта и свечи живут совсем разными жизнями.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Андрей 1960 Вы когда-нибудь видели, чтобы лампа горела 20 и тем более - 40 секунд?

Как то в сильный мороз замерял напряжение на свечах при запуске. 3 мин. висело.

[Андрей 1960]

Сообщение от дмитрийА Лампа эта и свечи живут совсем разными жизнями.

Вы правы. Соласно "Инструкции пользователя" это всего-лишь "индикатор включения свечей накаливания" но не работы и отключения.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от дмитрийА Как то в сильный мороз замерял напряжение на свечах при запуске. 3 мин. висело.

До запуска, или после?

[дмитрийА]

После. Но в пол накала( как и положено).

[Андрей 1960]

Мне тут довелось по тёплой еще осени небольшую "лабораторную работу" провести для постижения смысла работы нашей системы подогрева. Найду те файлы дата-рекордера - выложу здесь эпюры напряжения на свечах.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от дмитрийА После. Но в пол накала( как и положено).

Тогда "маловато будет" (с)... Или мороз был "сильным" только по Вашим ощущениям.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от дмитрийА Но в пол накала( как и положено).

На восьмом годе?.. Это как?

[дмитрийА]

Нашел свою лабораторную...
при горящей спиральке 10в, после заводки в течении трех минут 12в.
Пол накала нет.

[Андрей 1960]

Ну вот, нашел.
Исходные условия:
наружная температура около +15 градусов. ОЖ - примерно также, поскольку автомобиль в этот день ещё не заводился.
Эксперимент 1.
Определение времени горения контрольной лампы, форма напряжения, подаваемого на свечи, общее время работы подогрева без запуска двигателя.



На этой эпюре видно общее время отработки системы, от момента включения зажигания до отключения системы подогрева, но - не зажигания.




Здесь в "крупном масштабе" момент включения зажигания и форма напряжения, подаваемого на свечу.




Точка, примерно совпадающая по времени (а может быть - и точно, но, имевшимися средствами измерений, достоверно определить это не удалось) с погасанием контрольной лампы.




Система подогрева отключилась. Но режим "Зажигание" включен.
Полученные "картинки" в общем и целом соответствуют описанию работы режима "Pre-glow time" из ESM

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от дмитрийА при горящей спиральке 10в, после заводки в течении трех минут 12в. Пол накала нет.

Ну вот теперь возражений нет.

[дмитрийА]

Сурьёзная лабораторка.

[Андрей 1960]

Сообщение от дмитрийА Сурьёзная лабораторка.

А то!
В руки попал дата-рекордер - грех было не воспользоваться
Продолжение - после ужина.

Добавлено через 2 часа 13 минут
А теперь покажу весь цикл работы свечей.


Обзорная "картина маслом" от включения зажигания, до отключения подогрева свечей. Далее - характерные точки:



Включение зажигания



Погасла лампа



Стартуем



Раскрутка и запуск двигателя



Генератор включился в работу



Свечи всё ещё греются



Система отключилась.