машина не заводится

[Alex Puff]

Забитый грязью радиатор или остановившийся вентилятор - вполне достаточно для небольшого перегрева двигателя и поведенной ГБЦ. Ответная часть - блок - повести довольно трудно.
Маленький вопрос - вы обычно со включенным кондиционером ездите или нет?

[star4e]

Сообщение от Alex Puff Маленький вопрос - вы обычно со включенным ездите или нет?

И так и так, а что?

[Alex Puff]

Когда климат включен - постоянно крутятся вентиляторы радиатора. И температура двигателя выше 90 не поднимается. Когда климат отключен - вентиляторы работают по циклу нагрев-включение-охлаждение-выключение. Температура двигателя при этом гуляет от 90 до почти 100 градусов и больше возможности его перегреть.

[star4e]

Сообщение от Frek Вся эта конитель называется, антифриз в цилиндрах! Можешь ради прикола, сырые свечи (когда очередной раз не заведётся), на язык попробовать...будет сладковатый привкус. Чтобы удостовериться - прогрей ДВС, до рабочей температуры и вытащи предохранитель топливного насоса, тем самым прекратив подачу топлива, чтобы отсечь подтекание форсунок при эксперименте, машина заглохнет, выкрути свечи и утром посмотреть в цилиндры камерой...на наличие капель антифриза. Хотя и так видно будет... P.S. Была у меня такая хрень на Т30 с 2.5л... долго искали! Снятие ГБЦ, шлифовка плоскости и конец геморою))

Ради прикола проверил сырые свечи на язык - сладковатый вкус есть.
Эксперимент проведу - отпишусь.

[Frek]

star4e, Газоанализатор в расширительном бачке должен унюхать отработанные газы, патрубки охлаждения должны терять надутость или жёсткость, как точнее описать? давление короче в них пропадает, мягкие становятся, через 5-10 минут после остановки ДВС, можно сравнить с любой машиной... Эти симптомы были у меня! Потом камеру в цилиндры сунул и всё подтвердилось!

[star4e]

Сообщение от Frek star4e, Газоанализатор в расширительном бачке должен унюхать отработанные газы, патрубки охлаждения должны терять надутость или жёсткость, как точнее описать? давление короче в них пропадает, мягкие становятся, через 5-10 минут после остановки ДВС, можно сравнить с любой машиной... Эти симптомы были у меня! Потом камеру в цилиндры сунул и всё подтвердилось!

Где бы камеру найти такую...

[Frek]

star4e, Поспрашивай в хороших сервисах, по диагностике и ремонту ДВС...
Или как вариант светодиод или лампочку опусти в цилиндр всё увидишь...

[star4e]

Frek, увидел - в 1-м и 3-м цилиндрах антифриз зелёненький(((

[Frek]

star4e, ну вот и причина! У меня тоже было в двух цилиндрах... Плоскость ГБЦ снимали 0.15 мм, если память не изменяет, после ремонта проблемы пропали. Так что вот.

[star4e]

Frek,
Спасибо за совет, по крайней мере понятно куда двигаться, а то два сервиса репу чесали-морщились.