Биение руля при торможении

[Tjapa]

Сообщение от vitalliy Santeri, и достаточно небольшого перегрева как процесс возобновится.

Протачивают проведенные диски обычно недобросовестные автовладельцы перед продажей авто, чтобы не вкладываться, но для дальнейшей эксплуатации это не годится. Дело в том, что при перегреве диска меняется структура металла, особенно опасно если при перегреве диск резко охладить в луже. Выравнивания плоскость снимая слой металла ничего не меняет, диск будет и дальше искривляться ещё сильнее и в итоге он треснет и расколится. Если вовремя заметить трещину и заменить диск, то считайте повезло. Поэтому, не один честный автомастер не возьмет на себя грех проточкой кривых дисков. Экспериментировать с тем, что отвечает за безопасность — себе дороже.

[vitalliy]

Сообщение от Tjapa Поэтому, не один честный автомастер не возьмет на себя грех проточкой кривых дисков.

Купив станок для проточки, ни один сервис не откажет себе в удовольствии окупать этот станок. А чтоб его окупить нужно проточить не одну сотню комплектов.

[Tjapa]

Сообщение от vitalliy станок для проточки.

Этот станок применяется для проточки рабочей части и доведения до чистовой поверхности ещё годных дисков при замене износившихся тормозных колодок новыми для их правильной "притирки", что в свою очередь повышает эффективность тормозов. Ключевые слова — "годных дисков", коим кривые диски не являются.

[миха 4WD]

Ребята, я ж не отговариваю никого покупать и ставить новые диски через каждые 80 тык. Я просто решил попробовать проточить, и посмотрю что выйдет, потом напишу здесь.
Эту всю теорию я знаю, мне интересно, на практике на пате кто протачивал, и какие последствия? Не в теории, а в реале, понимаете разницу?
Я раньше протачивал на других машинах, всё нормально было, но вполне допускаю, что на пате может быть по другому, по этому интересен личный опыт на пате.
Езжу я не резко, диски не перегреваю.

[vitalliy]

Да дадно, мы ж рассуждаем просто)))

[qaz-kdf]

Сообщение от миха 4WD ставить новые диски через каждые 80 тык

203 т.км пробега передние диски родные, буртики по 2мм, полет нормальный , колодки меняю при остатке 2...3мм, отличия кашиямы/ниппона/и иже с ним от оригинала не заметил, разве что диск жрут поменьше... Задние диски сменил на где-то 160 +/- 10 т.км (точно не помню) с буртиками по 2,5 мм на делфи, все ок

[миха 4WD]

203- нормально. Значит комплекта 4-5 колодок стесалось.
Интересно, какая толщина диска при таком пробеге?
буртик 2 мм - значит толщина 24 или меньше.

[Santeri]

Про станок: т.е. берем ходивший ржавый диск, зажимаем его и точим? И как удается получить допуск 0.05мм биения диска?

Второе: мин толщина дисков 26мм. После этого колодки могут выскочить из суппорта, если изношены до конца. Соответственно что точим?

На мой взгляд от лукавого все эти проточки.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk