Подскажите по колодкам передним

[Luck]

ну само собой я про неоригинал говорю У меня на 84 уже кончаются, можно конечно еще колодки купить новые, но лучше сразу поменять.

Понимаешь Артур. Тормозной диск такая штука не простая в исполнении. Там очень важно соблюдение марки стали из которой о изготавливается. Диск подвергается таким бешенным нагрузкам и и на излом и на температуру + на резкий перепад температур и на устойчивость к трению...
Вот ты нажал на тормоз перед лужей и поехал по ней, прикинь как диску достается, он ведь при торможении моментально раскаляется и в воду
Левый диск вытачивают из той стали которая есть, никто не парится об этом совсем. Вот и начинает его вести, либо они стачиваются либо дисбаланс наступает.
Не тот это девайс где стоит сэкономить

[Nestor]

Неделю назад менял передние колодки. Купил TRW/Lukas. Когда вытащил "официальные" колодки - был очень удивлен - Lukas. Про скрипы писать бессмысленно, не притерлись пока, но старые не скрипели.

[Luck]

Купил все оригинал . Странно, что на Ниссан трудно купить нормальный неоригинал. На БМВ е46 39 38 полно отличного неоригинала по качеству ничем не уступающему оригиналу, но по цене на 30-50% ниже.
Всем спасибо.

[lso]

Дааа! С немцами намного проще в ремонте... Наверное у японцев ремонта меньше!

[Luck]

не знаю кто там реже ломается, на е39 2003 г.в. диски и колодки оригинал стоят столько же, сколько и на Альмеру. Только машины эти сравнивать нельзя ))

[dtproject]

AN - действительно голимый левак !!! Оригинал по моему вообще найти не реально. Колодкам требуется тепловой удар после установки, он повышает тормозные качества. На предыдущей машине стояли диски с фрезеровкой, заменнил колодки на AN....в результате выкинул их через неделю. Фрикционный материал колодки аж белестел... при том, что диски с фрезой стояли. Хуже колодок в жизни не видел. Сейчас ставлю оригинал (машина на гарантии), но рассматривал бы все что угодно, только не AN. Кстати, ставил всегда Ferodo - колодки мягкие, тормозят отлично, диски не уродуют. Правда летит с них графит, но если на литье....то все выскочит наружу ))

[Scerd]

в пятницу поменял колодки по кругу... задние встали как влитые.... с передними пришлось повозиться... брал колодки фирмы Koshijama...так вот при замене передних выяснилось, что те, которые мне подобрали в магазине чуть больше оригинальных и не влазят в суппорт) при помощи друга-автомеханика было снято по 2-3 мм с каждого ушка колодки и они благополучно встали на место)).... пока тьфу тьфу тьфу тормозит без нареканий... через тыщенку посмотрю на состояние колодки и диска...кстати никто не обращал внимание, что при несильном торможении (в пробке) задние стопы не успевают загораться...меня немного напрягает... а лягушку под педалью что-то отрегулировать не получается...

[люксор]

Позднее включение стоп-сигналов-болезнь Альмер с "рождения".
Исправляют по гарантии один раз и навсегда.

[Роман 76]

Сообщение от люксор Позднее включение стоп-сигналов-болезнь Альмер с "рождения". Исправляют по гарантии один раз и навсегда.

Исправил эту болезнь сам как купил машинку, работа заняла 3 минуты. Над педалью тормаза стоит лягушка её поворачиваем на 180 градусов и опускаем ближе к педали, поворачиваем опять на 180 градусов и всё. Только не перестарайтесь, а то гореть стоп будет постоянно.