Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolega вне форума kolega    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: nissan P11
Старый #21   25.07.2008, 14:56
По умолчанию
Я так понимаю ты ремкомплект покупал, да?
И сколько он стоит в уе. ?
Ответить с цитированием
VOVANыч вне форума VOVANыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п.Деденево МО; Авто: Primera P-11 Wagon '99
Старый #22   25.07.2008, 14:58
По умолчанию
Не ниче не покупал, я просто смазал потому что втулочки были нормальные, я же уже менял 2 рычага, они не успели еще износится. но теперь буду смазывать и не буду так часто менять, потому что скрип то возникает и износ из за недостатка смазки
А ремкомплектик из 2 втулок стоит около от 170-250р
Ответить с цитированием
Koshs вне форума Koshs    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11
Старый #23   10.09.2008, 00:01
По умолчанию
Тоже такая проблема была, смазывал неоднократно, но потом все таки надоело и решил заменить, только вот здесь http://www.primera-club.ru/forum/topic/8838.htm как-то очень легко 2 болта и 2 гайки, которыми подиум к корпусу крепится, быстро открутили. У меня на сервисе 4 часа пытались болт последнийй открутить, 5 гаек на него наваривали, и все бесполезно, последняя 6-ая размером где-то 24 выдержала и удалось болт открутить....
Ответить с цитированием
Серега П11 вне форума Серега П11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Primera P11 2.0 SE
Старый #24   10.09.2008, 01:01
По умолчанию
Подтверждаю факт того, что может сходу не открутиться площадка, сам в условиях гаража сломал одну трещетку, один ключ на 17 и еще два на 17 погнул (усиливал трубой, упирался ногой и тп). Открутил таки, но часа 4 провозился.
Ответить с цитированием
asbelousov вне форума asbelousov    
Атаман-балалаечнег
Откуда: Краснодар; Авто: LC Prado 150 3.0D 2014
Старый #25   10.09.2008, 09:01
По умолчанию
Сообщение от Серега П11 Посмотреть сообщение
Подтверждаю факт того, что может сходу не открутиться площадка, сам в условиях гаража сломал одну трещетку, один ключ на 17 и еще два на 17 погнул (усиливал трубой, упирался ногой и тп). Открутил таки, но часа 4 провозился.

Дабы больше не мучицца, при сборке поставьте дальний болт наоборот (чтобы в следующий раз можно было вытащить не снимая площадки)
Ответить с цитированием
Серега П11 вне форума Серега П11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Primera P11 2.0 SE
Старый #26   10.09.2008, 19:44
По умолчанию
Да, я так и хотел - поставить болт наоборот, но отверстия в площадке имеют разные диаметры, слева - меньше, только под резьбу, что не позволяет поставить болт наоборот, а рассверливать я ничего не стал.
Ответить с цитированием
asbelousov вне форума asbelousov    
Атаман-балалаечнег
Откуда: Краснодар; Авто: LC Prado 150 3.0D 2014
Старый #27   11.09.2008, 16:02
По умолчанию
Сообщение от Серега П11 Посмотреть сообщение
Да, я так и хотел - поставить болт наоборот, но отверстия в площадке имеют разные диаметры, слева - меньше, только под резьбу, что не позволяет поставить болт наоборот, а рассверливать я ничего не стал.
странно, а на моём (П10) - нормально становицца, мож японцы боялись что открутицца гайка и болт вылезет совсем и изза этого сделали так. (как на вертолётах-болты вставлены только сверху)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook