|
|
|
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г. |
|
|
# 21
08.04.2008, 16:07
|
|
Блин А если там всё раздолбано То надо коробку менять или растачивают???
|
|
|
# 22
18.04.2008, 12:45
|
|
Докадаю!
Подшипники 4 штуки стоят 2100 отечественных рублёв, синхро в сборе 3500. Кпп снимается без проблем и снятия двигла. Разбирается за 30 минут. Проблема в том, что подшипники сидят на валах сильно крепко, так что без съёмника не обойтись. И большой гем.. выдернуть наружнее кольцо переднего подшипника на вторичном валу. Усё остальное по букварю или схеме на 1001z. Корпус силумин и варится наверняка. Тут вопрос где конкретно рука дружбы вышла. Бу кпп в питере на разборке стоит 13500 рэ. Выводы за вами... Подшипники были все японского производства. По крайней мере в моей тачке. И ИЗНОС БЫЛ МИ_НИ_МАЛЬНЫЙ. Как мне кажется , проблема в том, что подшипники в кпп регулируются шайбами,
__________________
С МАШИНАМИ ВСЯКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ, КАК И С ЛЮДЬМИ!
|
|
|
# 23
18.04.2008, 12:48
|
|
и окошко для этого на 6 болтах имеется. Только это не делает никто, от того и перекос. Тут надо бы мнение ещё услышать, ибо, как мне кажется косячок то в оф то, в которое этот пункт включён должен быть... Два подшипника конусных всегда требуют регулировки. Так как-то... потом ещё выскажусь...
__________________
С МАШИНАМИ ВСЯКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ, КАК И С ЛЮДЬМИ!
|
|
|
# 24
18.04.2008, 14:47
|
|
Интересно весьма
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
|
|
|